又能有一定的出口压力和与之相匹配的经济功率，在混凝土输送泵的设计中，大都采用了恒功率柱塞泵；即恒功率值选定后，当出口压力升高时，油泵输出排量会自动降低，达到与功率设计相对应的值；如果既要达到出口压力高，又想得到输送量大的目的。惟一的途径就是增加电机功率。因此，在国家新标准中，引用了混凝土输送泵的能力指数概念（以MPa·m3/h为度量单位）；即混凝土输送泵的实际出口压力与每小时实际输送量之乘积，该值越大，其能力指数也越大，电机的功率也将越大，由此实现大排量、高扬程的目的。
混凝土泵车主要部件： 混凝土输送泵主要分为闸板阀混凝土输送泵和S阀混凝土输送泵。再一种就是将泵体装在汽车底盘上，再装备可伸缩或屈折的布料杆，而组成的泵车。
细石可以做吗？ 细石混凝土输送泵一般都采用双泵双回路的制作原理，这样的工作原理有助于提高混凝土输送泵的性能，与此同时，对于其故障的发生率也能够有进一步的下降的作用。目前，市面上大部分的主流的输送泵采用的都是一些液压管路的设计构造，这样的设备显得更加的合理可；而且针对一部分的大批量的混凝土输送也完全没有压力，而且也能够进行轻松的调节，为工程项目带来更方便的体验。
