底盘配置：
东风多利卡D6双排座驾驶室，底盘EQ1045DJ3CDF型号，安徽全柴115马力国六柴油发动机，轴距3308mm， 弹簧片数6/6+5，7.00R16钢丝胎，带方向助力，原厂离合助力，原厂空调，底盘外形美观大方，空间宽敞， 驾乘舒适。
上装配置：
采用Q235国标边3mm底板花纹板4mm厚，箱体后部防撞缓冲模块包采用国际技术产品70K防撞缓冲 模块，防撞缓冲吸能模块主要由车载防撞缓冲垫和导向标志架组成，充当施工作业车辆后方的缓冲卫士。如 若发生追尾事故，能够在肇事车辆和前方施工作业区域之间构建一个缓冲区域，通过机具结构变形吸收撞击 的能量，大限度地降低被保护人员及设备遭到碰撞的几率。液压系统，可实现快速举升和落下操作， 方便设备运输转场，一键启动功能，举升和落下防撞装置，当防撞装置未完全落下到工作位置或举升到垂直 运输位置时，会有自动警告音提示。
防撞缓冲车的防撞缓冲吸能模块主要由车载防撞缓冲垫和导向标支架组成，以充当施工作业车辆后方的缓冲卫士，若发生追尾事故，能够在肇事车辆和前方施工作业区域之间构建一个缓冲区域，通过机具结构变形吸收撞击的能量，大限度的降低被保护人员及设备遭受碰撞的机率。广泛适用于各种路面施工、路灯维修、井盖维修等市政工程作业。主要用于高速公路施工，隧道施工，公路施工等工程时，大限度的降低了施工车辆、养护人员和事故处理的交警的安全风险问题。
防撞缓冲垫外部升级安装了双段式共八条弧形铝管结构，当碰撞发生时，弧形铝管将受力变形，吸收来自后方车辆的冲击能量。待能量克服了铝管的变形率之后，缓冲垫将吸收其余能量，双重防卫来确保安全缓冲；
防撞缓冲垫外部安装了框架结构，当碰撞发生时，框架受力变形，吸收来自后方车辆的冲击能量。待能量克服了框架的变形率之后，缓冲垫将吸收其余能量，双重防卫来确保安全缓冲；
一体化的电子箭头标志牌，箭头指示标志可对左、右及禁止通行进行导向指示，限度降低施工对交通流量的影响，并确保安全；
江铃皮卡防撞缓冲车
整车型号HYS5030TFZJ6，江铃新宝典底盘，3085mm轴距，江铃140马力，国六排放发动机，235/70R16轮胎，左右箭头灯，横排爆闪警示灯，配70K防撞缓冲垫，驾乘人数2+3。
防撞缓冲车主要结构及工作原理：该防撞缓冲车上装部分主要由货箱总成、诱导组合灯、防撞缓冲模块、液压系统和电气系统组成，通过油路控制防撞缓冲模块升降，工作状态下防撞模块处于降落水平状态。
☆质保范围
一、培训人员：
1、由我厂安排工程师组织集体培训，学习理论及进行实际操作；
2、通过理论学习和实际操作后达到厂方技术要求；
、掌握车的基本理论.性能以及功能；
第二、按程序能熟练的操作；
第三、能排除一般技术故障。
二、维修分支机构．地点．技术力量．联系方式：
1、分支机构：“东风二汽技术服务站”；
2、地点：所在省．地．市．县均有；
3、技术力量：按二汽统一要求达到“工程师”等级的。
三、免费维修方案以及期限
1、跟踪服务时间：终身；
2、在交客户使用之日起，在正常使用范围内，行驶10000公里内或一年内免费修理(不包括易损件和电器部分)，超过一年，只收取零件费，易损件除外；
3、服务到达时间：省内，二十四小时内到达；其它地区，二十四小时内派出人员；
四、免费期后配件供应价格方式
1、方式：在所在地东风技术服务站统一供货,根据用户要求由厂方直接发货；
2、配件只收工本费,不加其他费用。
五、产品底盘故障，请按底盘厂家在就近服务站维修。
防撞缓冲车是一辆装有国产以及进口防撞缓冲垫的卡车，整备质量从3.5吨一直到16吨。防撞车基于高速养护及道路施救作业安全考虑放置在作业后方。如果有车辆没看到施工区域，追撞过来，那么防撞缓冲车就可以吸收撞击能量。按照测试标准，通常可以吸收2吨质量汽车已100公里的时速追撞的能量，肇事车辆乘员收到的加速度不超过20G，而防撞缓冲车本身位移不会超过5米。很多真实的事故，已经证明其非常有效。
防撞缓冲车可加装设备：70K车还可加装太阳能发电板，在车辆不启动的情况下能持续给后部的电子屏和警示灯供电，不仅可节约油料，减少环境污染，还可以确保车辆长时间持续工作。
