郑州石油沥青可以按以系加以分类
按生产方法分为：直馏沥青、溶剂脱油沥青、氧化沥青、调合沥青、乳化沥青、改性沥青等；
按外观形态分为：液体沥青、固体沥青、稀释液、乳化液、改性体等；
按用途分为：道路沥青、建筑沥青、防水防潮沥青、以用途或功能命名的各种沥青等。
影响沥青路面施工的因素
1温度的影响在沥青路面的施工中，都是处于露天状态，沥青自身易受到温度变化的影响，再加之露天环境温度的影响就更为严重。沥青受温度的影响表现在温差较大时，在急骤的温度变化下，由于热胀冷缩的特性而使内外产生较大的应力，从而使面层产生裂缝，导致沥青路面病害的发生。
2施工方面施工人员的施工技术在一定程度上对于施工质量有着十分重要的影响。在高架桥施工中，对施工技术要求较高，因此，针对此项工程应在施工人员的选择上要更加谨慎。
3原材料方面无论在什么样的工程中，原材料都是质量的基础，原材料质量的直接从根源上影响着工程的施工质量。因此，选择原材料的时候，一定要经过多次对比，从中选取适合高架路面的材料。
公路车辙的治理施工工艺主要包括以下几点：
（1）当车辙较深时（一般为大于15毫米），先要将车辙路面凿开并且清理干净，然后再重新铺上沥青进行修补。
（2）当车辙的深度在连接层位置时，应该将整个连接层破损的地方全部清除，清理干净之后用沥青混凝土进行修补。
（3）如果当车辙产生是由于基层塌陷造成的，应该将整个整个路面凿开，将基层破损的位置清理干净，然后再重新用石料和沥青混凝土进行填补。
沥青道路坑槽的治理施工工艺主要包括以下几点：
（1）当坑槽的深度较浅，只是路面表层有损坏时，先应该以原来坑槽为中心在附近凿成一个长方形或者正方形的坑槽，将破损的部分全部清理干净，不能有任何的碎石或者灰尘，然后再利用沥青混凝土进行填补，再利用碾压设备将路面压紧。
（2）当坑槽的深度较深时，损坏的位置已经到底底层，应该将整个路面的表层和底层都凿开，将所有的碎石和灰尘清楚干净，然后再采用新的石料和沥青混凝土按照路面施工工艺对坑槽进行填补。
沥青混凝土施工泛油的治理施工工艺主要包括以下几点：
（1）当沥青路面泛油现象不是很严重时，可以直接在泛油处撒一层干燥的粗砂，然后利用碾压设备进行碾压加固。
（2）当沥青路面发油现象较为严重时，应该先撒一层颗粒较大的石粒，用碾压设备进行碾压之后再撒一层干燥的粗砂，后利用碾压设备进行碾压加固。
（3）当沥青路面泛油现象非常严重时，应该将泛油部分的路面挖除，将所有泛油沥青清理干净，然后再用沥青混凝土进行重新填补。
郑州SP彩色沥青路面
1.：通过了国际绿色建设安全评估机构（LEED）检测认证，无害，无气味。
2.性能：具有防紫外线功能、减少城市热岛效应，降低路面温度，延缓沥青老化，延长路面使用寿命。
3.造型特：在原有的沥青路面上通过红外线加热和模具设备在沥青路面上模压出各种路面立体效果和装饰性造型，提高了路面的观赏性。
4.色彩丰富：丰富的色彩充分弥补了传统沥青路面颜色单一的不足，美化了道路景观环境。
5.施工便捷：在原有沥青路面上直接施工，施工周期短、恢复通行快。
6.防滑性好：的高分子聚合物和高强度耐磨骨材的结合应用，有效提高了路面防滑性能。
7.高延展性：高分子聚合物与沥青有相同的膨胀系数，有效的防止涂层龟裂。附着力强具有较强的附着力，还可应用于铁制品、水泥地面。
8.消除色差：可消除路面修复后产生的新旧色差，保持路面颜色的一致性。安全警示醒目的色彩加上夜间反光效果，降低交通事故的发生率。
以上是对郑州SP彩色沥青的内容以及优势介绍，希望能够提高大家对郑州沥青的认识与了解。
