STC高韧性混凝土特点:
1、STC高韧性混凝土 现已用于海洋石油平台的钢结构的外保护层，可提高水位变动区的 支柱的使用寿命。
STC高韧性混凝土 的早期度发展快，后期强度高，用于补强和修补工程中可替代钢材和昂 贵的有机聚合物，既可保持混土体系的整体性，还可降成本
STC高韧性混凝土 强度高，抗冲击性能好，可用于工程的防护结构，也可用于需要高 承载力的结构。
STC高韧性混凝土的高密实性性能，使其与模板相接触的表有的光 洁度，外界的有害介质很难侵入到 STC高韧性混凝土中去，而 STC高韧性混凝土的着色剂等组分也不 易向外析出，利用这一特点可把 STC 用作建筑物的外装饰材料。
STC高韧性混凝土堪称耐久性的工程材料，适当配筋的STC高韧性混凝土学性能接近刚结构，同时STC高韧性混凝土有耐磨、抗爆性能。因此，STC混凝土特别适合用于大跨径桥梁、抗*结构(工程、银行金库等)和薄壁结构，以及用在高磨蚀、高腐蚀环境。目前，STC混凝土已经在一些实际工程中应用，如大跨径人行天桥、公路铁路桥容梁、薄壁筒仓、核废料罐、钢索锚固加强板、ATM机保护壳，等等。可以预计，还会有越来越多的应用。
STC高韧性混凝土特的结构能够解决环保问题和降低生命周期成本，如降低建筑成本、模具成本、劳动力成本和维修成本等，提高建筑场地的性，建造速度和建筑生命周期。另外，STC高韧性混凝土调配出的色彩持久稳定，产差小，质感细腻，既能保持水泥制品的原始性能，又能的使产品表面质感趋于稳定。
适用范围
1.新混凝土桥面铺装用STC韧性混凝凝土:
25~40mmSTC韧性混凝凝土+40mm沥青混凝土-防水层。
2.旧混凝土桥面修复用STC韧性混凝凝土:
40~80mmSTC韧性混凝凝土(加钢筋)+40mm沥青混凝土-防水层。
路桥修复后通行重载车辆该方案的优势在于:强度高，可降低桥梁自重，快速恢复通车。
3.正交异性钢桥面铺装STC韧性混凝凝土:
STC韧性混凝凝土可大大减轻预制构件尺寸和自重，且预制构件承载力等力学性能;节点连接可大大简化，便于施工，且节点更加牢固，地震作用下不会成为整个桥梁的薄弱点。
4.预制梁板湿接缝浇筑STC韧性混凝凝土;常规普通混凝土湿接缝设计方案存在很多问题:①湿接缝钢筋分布密集，导致混凝土极难浇筑密实，施工难度大。
养护
养护的基本原则:成型试件、预制生产构件和现浇施工过程及之后的7d前，应尽可能避免性能混凝土损失水分。抹面完成，应立刻用塑料薄膜或养护剂覆盖性能混凝土暴露表面，防止水分蒸发损失。大面积施工，特别是暴露于风吹日晒时，应抹面完成一段，马上开始养护一段，避免抹面后表面暴露时间过长。
