舟山30米高杆灯价格，30米高杆灯厂家

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舟山高杆灯系统基本组成简介，太阳能路灯由以下几个部分组成：太阳能电池板、太阳能控制器、蓄电池组、光源、灯杆及灯具外壳，有的还要配置逆变器。2.工作原理系统工作原理简单，利用光电伏应原理制成的太阳能电池白天太阳能电池板接收太阳辐射能并转化为电能输出，经过充放电控制器储存在蓄电池中，夜晚当照度逐渐降低至10lux左右、太阳能电池板开路电压4.5V左右，充放电控制器侦测到这一电压值后动作，蓄电池对灯头放电。蓄电池放电8小时后，充放电控制器动作，蓄电池放电结束。充放电控制器的主要作用是保护蓄电池。太阳能路灯安全无隐患、节能无消耗、绿色环保、安装简便、自动控制免维护等特性，将为楼盘的销售、市政工程的建设直接带来明显可利用的优势。（1）灯杆采用Q235钢材，内外表面按照GB/T13912-92标准进行热镀锌处理，镀锌符合GB7003-86国家标准，喷户外漆，杆面误差<7度；焊接质量符合GB/T12469要求，无裂纹、夹渣、焊瘤、烧穿、弧坑、无邹折和中断缺陷。（2）太阳能转轴可自由调节角度，以获取大太阳能能量。（3）灯杆及太阳能光伏电池组件固定架能承受10级风力。控制器选用的控制器是12V太阳能LED路灯智能控制器。主要特点：(1)使用微处理器和控制算法，实现了智能控制；（2）蓄电池过充、过放保护，夜间防反充电保护；（3）蓄电池开路保护、负载过压保护、输出过载和短路保护、太阳能电池接反保护；（4）通过光控或时控方式控制，具备半功率控制功能；（5）具有高安全性和高可靠性，使负载工作时间得到可靠的。3.3所用铅酸蓄电池技术特点（1）密封程度高，电解液象凝胶一样被吸收在高孔率的隔离板内，不轻易流动。（2）阀控式密封铅酸蓄电池的极板栅采用无锑铅合金，电池的自放电系数很小。（3）电池的正负极板完全被隔离板包围，有效物质不易脱落，使用寿命长。（4）阀控式密封铅酸蓄电池的体积比老式电池小，容量却比老式敞开型电池高。（5）电池在长期运行中无需人为维护，在使用过程中不会产生酸雾气体。（6）电池的内阻较小，大电流放电的特性好。（7）绿色环保无镉。所用LED光源技术特点，特散热方式。利用更佳的散热流动性设计，增加更稳定有效的散热对流功能，充分保障大功率LED路灯散热要求从而延长使用寿命，使其立造型增添灵活性。双驱动设计少维修风险利用双驱动设计克服一般LED路灯驱动器寿命较短的通病，从而提高整体灯具的使用期限，并以特殊线路控制，当部分LED损坏时不致造成整体路灯无法点亮，故可以降低维修成本。超轻量一体化结构设计有效降低灯杆之承受重力，减少风阻并提高强度，使其更加安全可靠。产品具有超长使用寿命使用寿命高达30000小时以上，是传统灯具的5-8倍。依客户需求客制化配光充分发挥LED特点，路面亮度及均匀度，使LED光效利用率比同业类似产品更为提高，并利用的配光技术，使道路无不良眩光亦不致造成光伤害。其他灯具安全要求符合GB7000系列标准。太阳电池组件：本项目选用的多晶体硅太阳能电池，特点如下：（1）接线盒内置旁路二极管，有效防止暗斑效应对电池片的局部损坏（2）电池组件背面采用TEDLAR封固，能抵抗潮气及海水侵蚀（3）树脂封装晶体硅技术和的封装工艺（4）采用进口溶面玻璃，具有的透光性（5）工作温度：-45℃～ 80℃（6）相对湿度:0-（7）可抗大风速>200公里/小时。常见故障及排查如下：（1）如果已经安装，并正常使用了一段时间，先检查控制器的指示灯的反应，如果两个指示灯都不亮，则可能控制器已经被损坏，有可能系统遭到强电流冲击，如直接雷击或者短路等情况。如果在夜晚发现控制器指示灯显示正常放电，蓄电池有足够电压，但是灯具不亮，把灯的正负极直接连接到蓄电池的正负极上测试，如果不能放电，灯的驱动或者整流器有可能损坏。（2）控制器显示欠压状态，天黑后不亮灯，但是蓄电池电压已经超过欠压值，显示蓄电池有电。24V的系统，欠压保护值22.2V（控制器默认值）左右，蓄电池下降到此电压点以后，控制器关断电源，停止放电，主要是保护蓄电池不被过放。电池板白天给蓄电池充电，电压充到24V（控制器默认值）的时候，才会继续放电，主要目的也是为了避免蓄电池常期被深度放电而损坏。那么在蓄电池欠压以后，如果不重新启动控制器，22.2V-24V之间都属于欠压状态，等蓄电池电压被充到24V以上才会继续放电。其他注意事项：检修门仅供查看工作状态及检测操作使用，切每次操作完成用工具锁好。

舟山高杆灯技术要求：①蓄电池反接保护；②太阳能电池反接保护；③负载过流及短路保护；④夜间防反充电保护；⑤过度保护；⑥智能充电。控制器经过高温高湿环境运行监测、低温环境监测、交变湿热试验、振动试验、老化试验、以产品质量，使用寿命5年。蓄电池由于太阳能光伏发电系统的输入能量非常不稳定，所以一般需要配置蓄电池系统才能工作。一般种类有铅酸蓄电池、Ni—cd蓄电池、Ni—H蓄电池。蓄电池容量的选择大多要遵循以下几个原则：在能满足夜晚照明的前提下，把白天太阳能电池组件的能量尽量存储下来，同时还要能够存储满足连续阴雨天夜晚照明所需要的电能量。蓄电池容量过小不能够满足夜晚照明的需要，而蓄电池过大，一方面蓄电池始终处在亏电状态，影响蓄电池寿命，同时也会造成浪费。蓄电池应与太阳能电池、用电负荷相匹配。可用一种简单方法来确定它们之间的关系。太阳能电池功率比负载功率高出4倍以上，系统才能正常工作。太阳能电池的电压要超过蓄电池的工作电压20～30％，才能给蓄电池正常负电。蓄电池容量比负载日耗量高6倍以上为好。在中间时，感觉比较适中。显色性Ra光源对物体颜色呈现的程度称为显色性，也就是颜色逼真的程度。显色性高的光源对颜色的再现较好，我们所看到的颜色也就较接近自然原色，显色性低的光源对颜色的再现较差，我们所看到的颜色偏差也较大。视野内有亮度的物体或者过于强烈的眩光亮度对比，则可以造成视觉不舒适，称为眩光。分为失能性眩光和不舒适性眩光，眩光是影响质量的重要因素。眩光高则能见度减低，而当眩光减少时，能见度会提高。光源效率Lm/W光源效率（Lm/w）=流明（Lm）/耗电量（w）照明均匀度被照物上产生暗区会降低目标的可见度，因此被照物上良好的照明均匀度是很重要的。在周围环境明暗变化时，人眼的感觉状态也随之变化，在亮度大于3cd.m-2的明亮环境下，人眼的瞳孔较小，是中心视觉，能分辨物体的细节，也有色彩的感觉，这是明视觉；当亮度小于0.001cdm-2时是暗视觉的情况，在暗视觉下，虽然能看到物体的大致形状，但不能分辨细节，也不能分辨颜色；介于明视觉和暗视觉之间的状态称为中间视觉，汽车驾驶员夜间行驶时就处于这一视觉状态。光通量是一个明视觉概念，根据新研究，在中间视觉状态人眼对led光源光谱的感觉比高压钠灯光谱更加灵敏。

舟山高杆灯实际使用过程中的优势：1.锂电太阳能照明灯安装简便，太阳能灯具装置时，不用铺设复杂的线路，只要做一个水泥基座，然后用不锈钢螺丝固定就可。2.太阳能照明灯具免电费，它是一次性投入，无任何维护成本，三年可收回投资成本，长期受益。3.太阳能路灯没有安全隐患，它是低压产品，运行安全可靠。4.太阳能路灯采用高科技的智能控制系统，自动控制，完全智能化，无需专人管理。技术应用后的有益效果：太阳能路工作模式：控制器主要通过实时检测电池电压，完成对蓄电池的充放电控制。当蓄电池达到过充电压，断开充电回路；当降到恢复电压，接通充电回路；当达到过放电压，断开放电回路；当达到恢复电压，接通放电回路。锂电太阳能路灯设置有主副两个照明回路，当夜晚有人在路灯附近时，同时接通两个照明回路，进行高亮度照明，否则只接通副灯照明回路，此时路灯仅起到指示路标的作用。当环境照度较低时，接通照明回路；当环境照度较高时，断开照明回路。夜晚蓄电池进入过放保护后，控制器自动接通市电供电回路，使路灯能够正常照明。同时，控制器还将通过市电以小电流为蓄电池充电，弥补蓄电池的自放电损失，待蓄电池电压恢复到过放恢复电压后，控制器自动切断市电供电回路，此时由蓄电池为光源提供电能。再说耗电，一盏普通路灯一天的亮灯时间为10小时左右，耗电量约为2度，一年需要近千元电费，用了太阳能路灯就都省下了。上海松江区一个已经使用了太阳能路灯的镇干部表示，他们一次性投资后，一年就节省了三五万元。使用年限上，使用LED灯的太阳能路灯同普通路灯相比使用年限更长，一般设定的使用期是15年，只需每五年维护一次就可以了，这比安装普通路灯可要省下不少钱，每盏灯每个月可以节约数千元的电费。太阳能路产品主要部件性能参数：具有稳定性和使用寿命。本系列具有自动检测蓄电池电压功能、PWM方式充电和全面的保护功能：过充、过放、过流、短路、接反等。灯杆技术要求：6米锥型灯杆，上下口径为60/132mm。灯杆主体采用Q235钢材，每一根灯杆均严格采用热镀锌内外表面防腐处理。灯杆法兰盘厚度为16mm。灯杆经过打磨抛光后焊缝的加强高度0-2mm。成品完成后质检部门对产品进行质量检查，对焊接质量、尺寸偏差和表面质量20年以上。灯杆检修门应与杆体浑然一体，且结构强度要好。具备具备良好的防水性能。有紧固系统，具备良好的防盗性能。斯美尔光电有限公司生产的每一根灯杆均严格把控质量，真正做到5年不生锈。我厂家生产的锂电太阳能路灯采用LED灯光源，寿命长,可达1000000小时。LED光源工作电压低，不需要逆变器，光效较高，采用进口美国普瑞芯片作为原材料光通量达到170Lm/w。随着技术进步,LED的性能将进一步提高。LED光源具有寿命长、功耗低、反应快和低温性能好等特点，并可由低压直流电直接驱动，无需复杂的电能变换电路，即可很好地与蓄电池匹配，使系统获得较高的能源利用率、良好的安全性能和可靠性。反应速度快，单元体积小，绿色环保。LED的光谱几乎全部集中于可见光频段，所以发光。太阳能路灯采用LED光源，它不但发光而且使用寿命长。