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汽车工业的品
铂族金属对汽车工业至关重要。在实际应用中，铑、钯、铂均应用于汽车尾气净化催化剂领域，把汽车尾气中的有害气体(譬如一氧化碳)转化成无害的物质。福布斯数据显示，超过80%铑用于生产汽车尾气催化转化器。
路孚特GFMS贵金属分析师李冈峰在接受上证报采访时表示，对汽车减少碳排放的要求越来越高。钯、铑均应用于汽车尾气净化催化剂，这些贵金属的含量越高，排出的有害气体越少。“我国‘国6标准’出台后，平均每辆车的含钯量和含铑量分别增加80%和30%。”
“近几年，国内PTA、煤制乙二醇等化工产能集中投放，也需要用钯作为催化剂，这也将增加市场对钯的需求。”南华期货贵金属分析师薛娜对上证报说。
库存吃紧涨价持续
进入二月，虽然存在影响，铑价仍维持强势，涨幅已超6%，睥睨其他大宗商品。
对此，李冈峰表示，铑本身是一个很小的市场，2019年铑市场仅30亿美元，这意味着其容易出现供不应求的情况。“在汽车尾气净化催化剂的应用方面，钯和铂具有一定的相互替代性，但铑是的。铑价上行是大概率的。”
钯方面，薛娜对上证报表示，目前，NYMEX钯金库存处于自2009年以来的低水平，钯金ETF持仓也处于2009年以来的低水平附近，库存水平的低位表明了钯金现货供应十分紧张。
“NYMEX钯金期货目前相对现货钯金贴水，表明市场预期钯金的供需将在远期得到改善。”薛娜说，“南非钯矿Platreef预计2022年开展矿石加工，未来新能源汽车的替代效应也越来越明显。预计钯的供应紧张状态要到2022年或以后才能得到根本扭转。”
铂族金属潜伏于A股
上证报梳理发现，上市公司中涉及铂族金属的不在少数。
太化股份的全资子公司有5000kg/年铂铑钯系列催化剂加工项目在建。
贵研铂业的主营业务包含铂、钯、铑等金属及相关汽车工业催化剂等，去年半年报显示钯前驱体材料及铂族金属电镀用主盐销量取得增长。
格林美拥有金、银、钯、铑、锗、稀土等多种资源的分离提纯技术和规模化生产线。
中金环境投建含铂族金属废催化剂项目后，可回收处置铂、钯、铑等铂族金属，处置规模20吨/年。
铑资源高度集中，供应极度受限
铑与铂、钯、锇、铱、钌同属铂族金属，具有相似的物理和化学性质。铂族金属储量和储量基础分别为7.1万吨和8万吨，主要分布于南非、俄罗斯、津巴布韦、美国和加拿大。铂族金属主要产于南非的布什维尔德杂岩体和俄罗斯诺里尔斯克超基性岩体的矿床中。
我国铂族金属资源比较贫乏，探明储量339.6吨左右，矿床类型复杂，以铜镍硫化物矿床伴生的铂族金属矿床为主，约95%以上铂族金属作为铜、镍副产品回收利用。
铑通常是铂和镍开采的副产品，只有大约10个矿山可以生产铑。其中近80%的铑产自UG2矿体，主要存在于南非的布什韦尔德杂岩中。
2019年，汽车制造商的铑消费量增长14%，达到100万盎司，造成了26000盎司的供应缺口，这也是自2014年以来铑市场出现供应短缺。
5年前，每辆轻型车的铑装载量大概为0.3克。保罗•邓恩认为，未来5年这将上升到每辆车0.45克。这意味着从过去5年到未来5年，铑的装载量将增加50%。基于庞大的用量，未来5年中铑的累计需求将接近140万盎司，甚至可能更高。
考虑到这一前景，以及汽车需求是铂族金属需求中重要的部分，未来铑市场将存在严重赤字。
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