关键词 |
异戊二烯橡胶橡胶回收,橡胶回收-天然橡胶,北京橡胶回收,丁腈橡胶橡胶回收 |
面向地区 |
全国 |
橡胶回收对轮胎的原形利用和翻新原形利用：
1． 对轮胎产品，提高翻新率，然后针对翻新使用后的轮胎产品再进行其他类型的回收和再利用；
2． 针对非轮胎产品，也要考虑翻新的问题，如不能翻新和不能再次翻新，进行其他类型的回收和利用；
3． 这样，可以充分利用橡胶资源。但是一定要开发下游的再利用技术。
废橡胶处理与资源化利用
随着工业生产、交通运输、城市建筑的发展以及人口密度的增加，噪声污染、大气污染、水污染和固体废弃物的排放问题日益严重，已被列为世界四大污染。橡胶是一种具有耐高低温、耐辐射、耐高压、生理惰性、耐臭氧老化、耐候、高透气等性能，且对溶剂油和润滑油等介质表现出的化学惰性。我国高温硅橡胶产量及消费量近年来出现了快速增长，预计未来五年各领域对橡胶的消费保持8%的增长率，到2022年，我国橡胶产量将达到70.3万吨。
废橡胶的综合利用方法可分为整体再用、制造再生胶、生产胶粉、焚烧转能、热解回收等种类。
原形及改造利用
原形利用主要的方式就是轮胎翻新(修)。轮胎翻修是指旧轮胎经局部修补、加工、重新贴覆胎面胶之后，进行硫化，恢复其使用价值的一种工艺流程。翻新一条胎的费用一船只相当于新胎生产的30％，而使用寿命可达新胎的60％～70％，一般载重轮胎能翻新2次以上，航空轮胎可翻新10次。因此，轮胎翻新引起了的普遍重视。欧共体规定，2000年翻新胎的数量指标为25％。
