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报废汽车回收拆解 |
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根据重庆市再生资源行业协会的调查，目前，重庆汽车保有量约为370万辆，正常每应报废7万辆左右，但经正规程序处置的报废汽车每在3万辆左右，很多报废车辆流入没有资质的黑网点，流失的订单高达50%～60%。由于订单有限，17家有资质的报废汽车回收企业经常“吃不饱”。
家再制造试点企业中有27家通过验收。通过验收的试点单位,可继续标识国家发展改革、国家工商总局发布的再制造产品标志,可按照规定申请中央预算内资金补助、支持再制造产品推广等相关政策支持。
随着机械化的程度越来越高，拆解的效率也变高了，工人师傅介绍，拆解1000辆车，以前需要100个工人，机械化设备普及后，现在只需要30个工人。
拆解分类完毕后，剩余的报废车会被机器压缩成一个四四方方的金属块，重新回收进入钢厂利用。看到这里，大概能想像到拆解厂是什么样子了吧？如果各位还有想申请报废车拆解的
