服务项目 |
策划,设计 |
面向地区 |
全国 |
材质 |
木质 |
风格 |
简约现代 |
荷兰风车厂家制作出售。们常把荷兰称为“风车之国”，荷兰是欧洲西部一个只有1000多万人口的国家。也是世界的低洼之国，荷兰这一国名在英语和荷兰语中都是“低洼之地”的意思，它的真正国名叫 “尼德兰”。“尼德”是低的意思，“兰”是土地，合起来称为“低洼之国”。荷兰沼泽湖泊众多，全国三分之一的面积只高出北海海面l米，近四分之一低于海平面，真是名副其实的“尼德兰”。（另一资料：荷兰国内五分之三的土地低于海平面，余下的五分之二海拔不到1米。三分之一的土地在海平面6米以下。）首都阿姆斯特丹的大部分城区低于海平面1～5米，都靠高高的堤坝保护，建筑物则靠无数的粗大木桩支撑着。位于市中心的皇宫，地基下打着15000根粗大的木桩，因而，阿姆斯特丹又有“木桩撑起的首都”之称。荷兰素有“风车王国”的美称，在荷兰随处可见的一座座古朴而典雅优美的风车，给这个美丽的国度增添了几分特别的姿色。风车在荷兰出现主要取决于荷兰特的地理位置和荷兰人对动力的迫切需求。荷兰地处欧洲西部海岸，与大不列颠岛遥遥相望并构成漏斗形尾部的地理特征，大西洋季风从北海长驱直入，荷兰正处风带要冲，长年受益，风车也就应运而生。
2000多年前，中国、巴比伦、波斯等国就已利用古老的风车提水灌溉、碾磨谷物。12世纪以后，风车在欧洲迅速发展，通过风车（风力发动机）利用风能提水、供暖、制冷、航运、发电等。
公元7世纪在西亚—大概在叙利亚，建造了批风车。世界上的这个地区有强风，几乎总是朝着相同的方向吹，因此就面向盛行风而建造了这些早期风车。它们看上去不像如今所见到的风车，而是有着竖式轴，轴垂直排列着翼，与旋转木马装置上排列着木马很相似。12世纪末在西欧出现了批风车。有些人认为，在巴勒斯坦参加了十字军东侵的士兵们回家时带回了关于风车的信息。但是，西方风车的设计与叙利亚的风车迥然不同，因而它们可能是立发明出来的。右图：典型的地中海风车有着圆形石塔和朝向盛行风安装的垂直翼板。它们仍用于磨碎谷物。
西方风车的不同之处在于翼板环绕着垂直面而转动。因为风在欧洲比在西亚较为变化不定，所以风车还另有一个机械装置，以使翼板面对着风来的方向转动。左图：在丹麦圣瑞斯的埃洛岛上，现代风车与供电的发电机相连。
风车在如今已很少用于磨碎谷物，但作为发电的一个手段正在获得新生。“装有发电涡轮机的农场”是由驱动发电机的大型风车组构成的。
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