关键词 |
隧道拱架抓举作业车,隧道钢拱抓举安装车,隧道钢拱抓举台车,隧道钢拱安装车 |
面向地区 |
全国 |
产地 |
山东 |
功率 |
50kw |
加工定制 |
是 |
自动化程度 |
全自动 |
多功能隧道拱架安装车是一种创新的隧道施工设备,它改变了过去依靠人力进行立拱作业的方式。使用这辆安装车,只需要4名工人就能完成一榀拱架的安装,相比过去需要8-12人操作的情况,用工成本大幅降低。由此,单洞每年可以节省约60-80万元的人工成本。如果设备能同时兼顾两个掌子面的施工,节省的成本将达到120-160万元。
除了在人工成本上的优势,多功能隧道拱架安装车在施工效率上也表现出色。过去的肩扛人抬方式进行立拱作业,需要1个多小时才能完成一榀拱架的安装,而且工人体力消耗,使得施工进度缓慢。然而,使用这辆安装车,完成一榀拱架安装只需要20-30分钟,大大提高了施工效率。按一个循环3榀拱架计算,使用多功能隧道拱架安装车可以节省1.5个小时左右,这不仅节省了作业时间,还加快了作业循环,从而间接降低了施工成本。
多功能矿山隧道拱架安装台车通过机械化的操作,可以实现一人操作多台设备,从而节省了人力投入。一台设备只需要四个人即可完成钢架安装和钢筋网铺设等作业,相比传统的人工安装方式,可以节省2-3人的投入。这种省人的特点,不仅可以降低施工成本,还可以减轻工人的劳动强度,提高作业效率。
多功能矿山隧道拱架安装台车的汽车底盘设计得非常灵活,可以根据不同的工作面进行使用,减少了设备的投入。在多个工作面之间转移时,只需要使用一台设备即可完成多个工作面的拱架安装,大大节省了设备的投入成本。同时,机械化的操作还可以减少因人为因素而引发的误工和浪费,从而节省了施工成本。
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