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东风天龙旗舰560马力 |
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环绕式中控台的所有按键均朝向主驾,司机抬抬手就能完成想要操作,更加符合人体工程学。而且还具备一键启动、无钥匙进入等一系列的乘用风格的潮流配置。
中控屏幕功能上与乘用车别无二致,集成了导航、蓝牙、手机互联这些主流应用。而且UI界面简洁明了,很容易上手,操作起来也很流畅。此外,驾驶员还可以这块中控屏的环绕影像观察车辆四周的情况,尽可能消除视野盲区。
副驾驶前方配备了一个限重2KG的小桌板,可以供副驾驶上的人员吃饭、记账使用,非常方便。
方向盘右侧是旋钮式换挡机构,小巧美观,而且减少了很多空间,操作也更加便捷。
储物方面,在车的上部配备了三个尺寸超大的储物箱,可以放置衣物,生活用品等杂物。在卧铺下面也配备了一个大尺寸抽屉,可以放置一些常用物品,人性化十足。
德纳400后桥可选3.42和3.64速比,自重轻、强度高、承载力强,带来了30万公里的换油周期。即便是高出勤率的运营场景,平均维护周期至少在一年,减少了频繁维护增加的额外时间成本。同时,在制动方面也大下功夫,刹车更柔,线性更好,满载时比同类型车辆刹车性能提升明显。加上标配排气门制动,选装液力缓速器,不用淋水,安全下长坡。
采用3/3+10的少片变截面钢板弹簧设计,兼具承载与缓冲的双重优势,更适用于综合货运场景。轮圈、工作台、油箱等部件为铝合金材质,轻量化优势显著,还具有更强的耐腐蚀特点。
相较于老款天龙,天龙旗舰不仅在配置、舒适性、空间等多方面进行了大幅升级,在外观造型上更是有了大刀阔斧的设计。线条流畅凌厉,动感,尤其是车辆两侧腰线部位,力量感十足。同时,流沙棕的涂装给整车颜值也加分不少,这样全新的外观设计让天龙粉丝赞叹不已。
天龙旗舰通过大量不规整线条运用,勾勒出立体感十足的前脸造型。两侧线条延续至保险杠下方,与大灯融合。同时,三段式保险杠设计,不仅美观大气,而且在后期磕碰后维修也特别方便,不用换整个总成,哪里坏了换哪里,节约不少维修成本。
之前有不少卡友对于旗舰的卧铺可能不是太满意,我们在拍摄时也进了实际测试。在850mm的卧铺上左右来回翻身、感受软硬程度,整体很不错,满足日常休息肯定足够了。
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