江西悬挂起重机

起重机基距是指沿轨道方向，两支腿中心线的水平距离，这也是要根据机构布置以及起重机整体稳定性需求来确定。单梁桥式起重机的跨度是起重机运行轨道中心线的水平距离，即大车轨距，是关系起重机价格的一个重要因素。
轨距是指有轨起重机大车运行轨道或者起重小车行走轨道中心线间的水平距离，即两条平行轨道间的距离，可分为大车轨距以及小车轨距。小车轨距是双梁桥式起重机上的参数，单梁桥式起重机不需考虑，大车轨距的确定要根据车间厂房的宽度来确定，小车的轨距则要根据机构布置、起重机的整体稳定性需求来确定。

客户在对单梁起重机进行操作的时候，无论使用哪种操作方式，都要遵守单梁起重机操作规程，使用驾驶室操作方式的，司机要配合指挥人员操作，指挥人员要使用规范的起重机指挥信号，避免出现不规范的指挥或操作。操作单梁起重机的工作人员要能够熟练操作起重机，时刻注意起重机周边情况，严禁人员在起重机的运行轨道下方走动。在操作起重机的过程中，我们要认真感觉起重机的运行情况，有仪表的要通过仪表及时掌握起重机工作情况，没有仪表的，要通过自身的职业技能，仔细观察起重机的运行情况，及时发现和解决异常情况，提高单梁起重机的工作效率。

单主梁门式起重机
单主梁门式起重机结构简单，制造安装方便，自身质量小，主梁多为偏轨箱形架结构。与双主梁门式起重机相比，整体刚度要弱一些。其适用起重量为1-10t，适用跨度为10.5-25.5米，工作环境温度在-25-+40℃范Χ内因此，当起重量Q≤50t、跨度S≤35m时,可采用这种形式。单主梁门式起重机门腿有L型和C型两种形式。L型的制造安装方便，受力情况好,自身质量较小，但是，吊运货物通过支腿处的空间相对小一些。C型的支脚做成倾斜或弯曲形，目的在于有较大的横向空间，以使货物顺利通过支脚。

不同的制造成本。由于单梁起重机跨度小，制造成本低，耗材少。双梁起重机跨度大，制造成本高，技术要求高，价格相对较高。不同的操作模式。单梁起重机主要在地面操作，我们只需要通过手柄或远程控制进行操作。双梁起重机的操作功能需要由操作人员来控制。不同的机械性能。单梁起重机稳定性低，起重能力小，工作水平低。双梁起重机稳定性高，起重能力大，工作水平高。

单梁起重机通常是指单梁桥式起重机，是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备。
它设有地面和空中两种操作方式，地面操作有带线手柄操作和遥控器手柄操作两种，空中操作指司机室操作。
广泛用于机械制造车间，冶金矿采、石油、港口码头、铁路、装饰、造纸、建材、石化等行业的车间、露天仓库、料场等。

单梁起重机具有以下几点特征：
（1）多种主梁方式结构多样，适用于多种作业厂景。
（2）场地利用率高，作业规模大，运行平稳方便，结构简略承载能力大。
（3）能够实现机械化动作，装置方便方便，经济实惠。

欧式起重机的概念是近些年行业内形成的，目的是区别于以往的所谓国产、苏（苏联）式、传统式起重机。主要包含：桥式起重机，门式起重机，悬臂吊，柔性梁起重机，防爆起重机等工业起重机。

欧式起重机是一种中桥门式起重机，术语中没有欧式起重机这个概念，它是国内起重机用户总结国产起重机（源于苏联设计制造技术）可靠、通用性好、价格低廉，结合的欧洲起重机技术，结构紧凑、自重轻、节能、低噪音等特点，根据中国的使用特点提出的对桥门式起重机的要求，是明确的市场需求，是对中桥门式起重机新的定义。

防摇摆技术特点：

1、防摇功能可以防止起重机在大、小车运行的负载的惯性冲击带来的吊钩摇摆。

2、防摇功能可以实现起升高度全程范围内的防摇。

3、防摇功能立设置一个负载高度的旋钮，可以根据负载的高度不同选择不同的高度，能更的控制负载的绳厂，能更的控制摇摆的角度。

4、防摇功能可以控制摇摆的角度在正负0.25度。

5、防摇功能在操作器上设置立的开关用于是否激活该功能。

6、防摇晃功能可以让操作人员不要手动调整控制摇摆的角度，可以提高整个搬运过程的稳定性、准确性。