关键词 |
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面向地区 |
品牌 |
其它 |
|
装载机械类型 |
中型装载机 |
额定载重 |
5t |
贸易属性 |
其它 |
认证 |
其它 |
是否可定制 |
是 |
适用对象 |
装载机 |
适用范围 |
通用 |
所在地区 |
山东 |
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TSI可以在P档点火,也可以在N档点火。为什么要选择在N档点火呢?因为点火后起步要挂D档,倒车要挂R档。从N档挂D档要下拉档杆,从N档挂R档要上推挡杆,方向正好相反,对新手来说,这样不容易挂错档。另外DSG起步预设的档位是D档中的1档。您觉得从N直接到1档好呢?还是由P到R到N到1档好呢?
热车
像TSI这款代表 的发动机技术的汽车,需要不需要怠速热车,如果需要,怠速多久?这里存在的误区很多。通过在德国与大众汽车设计师直接的交流,获得如下信息:
TSI不需要怠速热车,发动机启动等转数稳定后可立即起步。
冷车状态下,发动机转速要控制在1200-2000转之间,不可过低也不可过高。
建议启动后的 初10公里-12公里避免剧烈驾驶(深踩油门急加速,急刹车)
背景知识
什么是冷车状态?TSI的正常工作油温是90摄氏度。油温低于50摄氏度时,汽车处于冷车状态。
为什么要等发动机转速平稳后才可以起步?
发动机转速平稳说明机仓内已经建立起油压,并且机油已达到各润滑面。
为什么不需怠速?
通过怠速来升高油温比边行车边热车要慢。而发动机达到正常工作温度的时间越短,发动机的磨损越小,所以怠速会延长发动机达到正常工作温度的时间。
怠速时间越长,产生的积碳越多。
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