关键词 |
散装粮食运输半挂车 |
面向地区 |
品牌 |
中国重汽 |
|
用途 |
其它 |
发动机品牌 |
潍柴动力 |
百公里耗油 |
35L-50L |
乘员/座位数 |
3 |
额定功率 |
4500-5000kw |
发动机功率 |
2.2~45kw |
发动机型号 |
华源莱动4L23BT |
门数 |
四门 |
是否可定制 |
是 |
卸料方式 |
后卸式 |
整车重量 |
20T |
装载质量 |
5T |
装载重量 |
重型(总质量﹥14吨) |
高车速 |
70km/h |
类型 |
作业车 |
自卸半挂车领域里,突然多出了一种新的车型——散装粮食运输半挂车,并且生产企业越来越多。那么这究竟是一种什么车型?又是否合规呢?很多人不明白在为什么要在昂科威1.5T车上搭载7速双离合变速器,其原因就是昂科威1.5T属于小排量涡轮压发动机,搭配7速双离合变速器可以在行驶中结合效率更高,动力更足,油耗更省。中通客车作为整车企业,发动机、变速箱和车桥,而山东倒て煜挛柴拥有行业的商用车动力总成产业链。 10月26日-28日,第八届山西省节能环保、低碳发展博览会暨第三届节能与新能源汽车及技术设备展览会在山西省展览馆举行。同时,聘任了李显仓、朱志峰等12位产品经理。
自装卸粮食运输车又称散装粮食运输车,自装自卸粮食车,简称粮食车,是在二类载货汽车底盘的基础上加装封闭式粮厢、高压风机、液压举升机构等装置改装而成。结构简单、性能可靠、操控方便、对粮食等特点,自卸式散装粮食车优点,可运输稻谷、小麦、黄豆、玉米、高粱、油菜籽、芝麻、花生等。不超宽不,不会调包,可以防盗,可以省去多道包装程序和装卸费,减轻装卸强度,不受外界环境和气候条件的影响,安全性大大提高。
此款散装粮食运输半挂车是根据用户反馈需求,在原有散装粮食传统运输方式的基础上升级设计,采用液压马达减速机作为动力传动系统,活动前板在卸货时随货物一起向后门运动,活动前板和车厢侧板采用弹簧带紧橡皮进行密封,液压绞盘作为前板回位的动力,整个液压系统协调合作,完成卸货和回位的功能动作。具有重心低、运输稳定性好,卸货速度快、安全性高等功能。
输送带半挂自卸车这种车型由于采用了传送带的卸货方式,因此并不会出现举升货厢后车辆侧翻的现象,但庞大的货厢如果全部装上砂石料,基本上也都会超载超限。如今这种车型的新车数量正在不断的上升,很有可能成为平板自卸半挂的继任者,成为砂石料运输的新宠。
沥青半挂自卸车的外形尺寸为长:11000mm, 宽:2550mm, 高度可选3200mm或3400mm,这款车的货厢栏板内尺寸为长:10840mm ,宽: 2440mm,高度可选1600mm或1800mm。这款车的整备质量可选8400kg或者7700kg,额定载质量可选31600kg或32300kg,满足差异化需求。
HLV9403ZLS型散装粮食运输半挂车而以安凯为代表的制造企业,将继续自主创新能力,不断研发生产客车产品,从而带动品牌客车迈向更高水平。” 比亚迪智利地匾滴褡芗郥amara Berrios说:“对的贡献和的经济性是我们赢得亚哥市青睐的原因。 事实上,要做到“零故障”服务,车辆自身品质是基础,配套服务是保障。同学们洋溢的笑脸和欢呼声像金色的阳光一样,洒在6月的操场上。2019-2020年,技术成熟后开始千辆级的大规模构阌τ谩 对配套设施建设工作的推进,加上企业对技术研发的不断,我国燃料电池客车商业化之路已悄然启程。
主营行业:市政工程/环卫机械 |
公司主营:垃圾车,侧挂式垃圾车,勾臂垃圾车,压缩式垃圾车--> |
主营地区:全国各地 |
企业类型:私营股份有限公司 |
注册资金:人民币10000万 |
公司成立时间:2004-09-16 |
员工人数:1000 人以上 |
研发部门人数:1000 人以上 |
经营模式:生产型 |
经营期限:1949-01-01 至 2029-01-01 |
最近年检时间:2018年 |
登记机关:随州市工商行政管理局 |
品牌名称:程力威 |
年营业额:人民币 1 亿元/年以上 |
年出口额:人民币 1 亿元/年以上 |
年进口额:人民币 5000 万元/年 - 1 亿元/年 |
经营范围:主要经营垃圾车、侧挂式垃圾车、勾臂垃圾车、压缩垃圾车等环卫车辆 |
厂房面积:10000平方米 |
是否提供OEM:是 |
质量控制:第三方 |
公司邮编:441300 |
公司传真:0722-3825223 |
公司邮箱:15971926188@163.com |