智能张拉控制系统用于桥梁预应力张拉的自动控制，采用高度集成的控制器，通过电磁阀控制两缸或四缸同步张拉。系统操作简单，一键操作即可完成整个张拉过程，控制精度高，可有效提高预应力施工质量。

 TBI0203-2002《铁路桥涵施工规范》，铁建设（2005）160号《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》。

一台智能张主机或从机大可控制两个千斤顶，双束四缸张拉时，只需主从两台机器，降低成本，使用方便。

以完善的数学模型为基础，通过的控制算法控制张拉，张拉力准确，千斤顶之间同步准确

核心控制器采用为桥梁张拉设计的一体化控制器，可靠性高，维护方便。控制器采用彩色液晶显示，实体按键控制，相对于使用笔记本电脑、触摸屏等控制方式，本控制器更加实用，操作更加简单明了。

系统由智能张拉主机、智能张拉从机、千斤顶、位移、压力传感器组成，下图为双束张拉系统示意图：

1.1. 一键张拉

一键操作可实现初张、张拉、锚固、退缸全过程。

1.2. 自动记录张拉结果

张拉完成，自动存储张拉结果。

1.3. 手动单步张拉

手动单步张拉或立进缸、退缸操作。

1.4. 校顶功能

可自动进缸，达到压强停止，然后记录校顶数据，校顶后可输入回归方程参数。

1.5. 记录查询

可根据粱号、张拉日期等条件查询张拉结果。

1.6. 数据导出

可通过U盘导出张拉数据，转移到管理微机，通过管理微机可查询打印张拉报表。

1. 技术参数

泵站大压力：50Mpa。

千斤顶大压力：50Mpa，

大行程195mm。

位移测量精度：<0.20%，

分辨率：0.1mm。

压力测量精度：<0.9%，

分辨率0.01Mpa。

    双顶对拉，不平衡度：5KN

液压站工作电压： 380±10%。

控制系统工作电压： 220±10%。

使用温度： –20℃－50℃

使用电压： 380V

使用温度：-20℃--50℃

流量：   2L/min

    千斤顶公称张拉力:70KN--5000KN

    每次张拉行程：200mm，

    行程允许偏差：±5mm

2. 软件界面介绍

2.1. 开机界面

系统启动后，在启动画面下，点击“进入系统”弹出密码窗口，输入正确密码后进入工作界面。默认密码为：100000；二级密码为200000。

密码面向操作工，可进入系统，对主画面和历史数据界面执行操作。

二级密码面向技术员，除了密码的全部功能外，还可对位移校准、压力标定、桥梁参数和系统参数等界面进行操作。

单束张拉主画面

梁型：用于选择梁型，和当前要张拉的梁型对应。按加减按钮可循环选择。

梁号：输入当前要张拉梁的序号，梁号为纯数字或者字母数字组合。

孔号：选择要张拉梁孔的顺序号。按加减按钮进行顺序号的增减。

复位：各缸回到复位位置。

单步张拉：选择梁型后有效，按下一次，完成一步张拉过程。

自动张拉：选择梁型后有效，按下后，完成整个张拉过程。

停止：电机断电，油缸停止运动。

窗口中部显示张拉过程中各缸的实时压强、张拉力和位移数据以及各缸的目标张拉力和张拉力。。单束和双束单端张拉时还可显示张拉完成的数据，直至下一次张拉。

窗口底部显示系统提示信息，如“油缸压力过大”、“缸回到起点”等，正常时无显示。

张拉过程中，发现问题可直接按“暂停”键，问题处理后可再次按“单步”或“自动”继续张拉。

每孔张拉完成后显示理论伸长量、实际伸长量和伸长量误差，需要两次张拉才能完成的孔，50%张拉不显示张拉误差，张拉才显示张误差。