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TX480马力牵引车 |
面向地区 |
全国 |
两种车辆都可以安装2个拉力为196kN(20000kgf)的液压绞盘或1个拉力为294kN(30000kgf)的简单绞盘。其他的任选设备为驾驶室顶窗、防空灯系统、允许涉水深度达1.2m的改进的电气装置和两间式的乘员驾驶室。330-40ANWTM型车在沙土地带使用时可装用沙土地带使用的轮胎，前面为14.00×20规格单个轮胎，后面为24×20.5规格的单个轮胎。
牵引力控制系统Traction Control System，简称TCS，也称为ASR或TRC。它的作用是使车在各种行驶状况下都能获得佳的牵引力。牵引力控制系统的控制装置是一台计算机，利用计算机检测4个车轮的速度和方向盘转向角，当汽车加速时，如果检测到驱动轮和非驱动轮转速差过大，计算机立即判断驱动力过大，发出指令信号减少发动机的供油量，降低驱动力，从而减小驱动轮的滑转率。计算机通过方向盘转角传感器掌握司机的转向意图，然后利用左右车轮速度传感器检测左右车轮速度差；从而判断车转向程度是否和司机的转向意图一样。如果检测出汽车转向不足(或过度转向)，计算机立即判断驱动轮的驱动力过大，发出指令降低驱动力，以便实现司机的转向意图。
半挂牵引车是有着单车头和运输用车板的车辆，为后八的设计，即车头处有四个轮子，尾部为四排轮子，其体型，在路上行驶时，经常会占用大量的空间，将其它车辆逼到边边角角里，然后喇叭声传遍整个街道，甚至在十字路口这种交通事故易发地点也很容易造成祸端。那么，驾驶半挂有哪些注意事项呢？
一点：由于其过于灵活的尾部，在转弯的时候，由于离心力的作用会使尾部向外甩，如果这时附近刚好出现了一辆机动车或者是小车，那么后果会不堪设想。所以，在车辆转弯的时候，要尽可能向所转方向移动方向盘，使通过弯道进入道路的角度变大，以减少对周边行驶车辆的安全隐患。
第二点：半挂牵引车属于大型运输车辆，由于各市在白天的时候都会对这种车辆限制使用道路，因此驾驶半挂牵引车经常是在晚上和凌晨。那么问题来了，众所周知，人的视力在晚上会变差，与白天差距很大。为了车主的安全，在夜间行驶的时候，经过转弯要提前开启远近光灯，提醒对面来车以及正在远处的车辆，好使别人的车能够进行及时避让，以防惨剧的出现。
第三点：倒车是所有刚开车的人面对的一个的难题，而对于开的人来说，这更是一个特别具有难度的事情。在进行倒车的时候要盯紧倒车镜，时刻注意后方会出现的车辆及行人。并且在倒车的时候不要急躁，要保持，这样才能在出现突发状况的时候及时进行处理。
总之，广大的司机朋友们在驾驶车辆一定要时刻把安全放在心上，才不会对周围的人或者事物造成伤害。
| 主营行业：挂车 |
| 公司主营：生产各种型号半挂车,水泥灌特种车,全新库存车,牵引车 |
| 主营地区：全国各地 |
| 企业类型：个体经营 |
| 注册资金：人民币1000万 |
| 公司成立时间：2010-04-05 |
| 员工人数：501 - 1000 人 |
| 研发部门人数：11 - 50 人 |
| 经营模式：贸易型 |
| 经营期限：2010-01-05 至 2025-01-01 |
| 最近年检时间：2014年 |
| 登记机关：梁山县工商行政管理局 |
| 年营业额：人民币 500 万元/年 - 700 万元/年 |
| 年出口额：人民币 200 万元/年 - 300 万元/年 |
| 年进口额：人民币 10 万元/年以下 |
| 经营范围：新车销售代款，二手车交易，二手车辆按揭贷款，过户，货物运输，汽车配件业务 |
| 厂房面积：10000平方米 |
| 月产量：150台 |
| 是否提供OEM：是 |
| 质量控制：内部 |
| 公司邮编：272000 |
| 公司电话：0537-7761496 |
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