中德科工矿用岩石锯,混凝土切割挖改岩石锯厂家

一，将挖机挖斗拆掉，岩石锯斗耳向上，液压油孔面向驾驶员室，将斗耳安装在挖机小臂上即可。将锯罩安装在箱体

扇叶上，固定好。再将锯片安装在动力轴头，用法兰盖压住锯片，螺丝紧固法兰盖即可。各部位安装螺丝保持紧固，

随时检查，避免松动。

二，安装液压管路，三个油孔，其中“进油”“回油”两个油孔为动力油路，为破碎锤管路连接，设备“进油”接挖机锤管“出油，

设备“回油”接挖机锤管“回油”，严禁反接！设备“泄油”油孔为马达溢流保护油路，单连接液压油箱，严禁与挖机其他

回油串联！禁止堵塞，该油路无压力，可用低压油管连接。

三、 如果岩石锯带旋转功能，则挖机自身需加装一组双向液压管路，与岩石锯旋转马达连接，该油路压力控制在6至10兆

帕即可，严禁超压工作！回转支承黄油嘴部位，每周加注黄油一次，适量加注即可。

如需水平切割，液压旋转在驾驶室内控制即可，机械旋转调换斗耳方向即可！

一、挖机岩石锯产品介绍：
1.规格：800 - 1600 MM不等直径锯盘可供选，锯盘尺寸可以根据施工要求选择。
2.应用范围：锯切花岗岩，石英岩，少量钢筋的混凝土，森林树木等，对材料竖直方向切割，通过挖掘机的行走，边行走边切割.

岩石隧道掘进，岩石沟槽挖掘等可先采用该锯切割，再用破碎锤或岩石分裂器对岩石进行破碎作业
使整个施工过程非常安全 控制 对于隧道的施工，修正隧道轮廓精度也是要考虑的要点，传统不管控制对，必定会使一部分不该松动的岩石松动

岩石锯石机由切片工作台、传动变速箱、调速电机及电器控制等部分组成，以多种钢材为主焊接机，前部内为不锈钢板制作，防锈性能好，整机机构紧凑，全封闭，低噪音，可快进快退刀，自动后退，稳定可靠。

液压马达油封转轴换向冲击大问题分析及措施试验 1、液压马达油封系统中的蓄能器压力试验：我们可以根据液压系统的设计规范来操作，如蓄能器压力应用符合以下条件的时候：0.90Pmin≤P充≤2.2max。原充N2压力为1.3MPa，通过一次一次的调整充N2压力进行试验对比（表1所示马达油封蓄能器压力N2试验结果表）。
液压马达油封系统中的铺匀器位置调整计算？如何调整液压马达油封系统中的铺匀器位置呢？对要调整的铺匀器底座、花键套、花键轴的相对位置，使铺匀器在换向时液压马达叶片不与固定模块碰撞。液压马达油封系统中的花键套与铺匀器底座之间的固定是用均布的8个定位螺栓连接的，花键套与花键轴是用花键连接定位的，花键齿数为10个，铺匀器在右边换向的时候，液压马达叶片与固定块碰撞，经测量，将铺匀器底座位置向右转1/20圈，可使液压马达的叶片与固定块不碰撞且处于位置中。

本锯石机用于切割水磨石、天、然石、混凝土制品、陶瓷、耐火砖等非金属材料板材及管材。自动锯石切割机全密封、低噪音，自动切割且速度可调，可快速进退，自动后退，采用大直径450-600金刚石刀片，可同时切割两平行的平面，两平面距离可调。

自动y岩石切割机操作规程： 1、接下总电源按钮，控制台面板上的各停止按钮上方的指示灯应全亮。依次接主机的起动按钮，看其主机的旋转方向，与罩壳上的箭头指示方向是否相同。 2、检查完毕后装上岩样切割，岩样装夹时，应选择可靠的夹持点，防止虚夹和级夹现象，以免在切削过程中因yan石窜动而损坏刀片和岩样。 3、工作时，先起动主机，再接“工进”按钮，开始切削时，进刀速度要慢，待刀片刃都进入岩样后，方可稍快一点；在工作过程中需要后退，按控制台快退按钮，就可退刀，快退中需要前进，按“工进”按钮同样可以进刀，不论进刀或退刀，按“停止”按钮，切刀均可停止转动。 4、转速表为工进调速电机的传速指示，在工进过程中转动调速旋钮，可以控制进刀速度的快慢，切割较硬yan石时，转速一般为300转/分左右，中硬一类的为600转/分左右，较软yan石为900转/分左右。 5、切削一刀后，松开顶杆螺栓，将被切的一面上下旋转90度，使其平卧在工作台面上，然后拧紧顶杆，再切削一刀，在后进行岩样成型切削时，用一块厚6~10，宽度4~5左右，长度适当的木板垫放在长压板下面，防止切削到后，yan石突然开裂，使岩样有塌角和凸棱的现象。 6、切削过程中，随时注意冷/却水的是否充足，严禁干切，以免刀片磨损加剧；切刀运动到终端后退时，需待刀片完全脱离工件后，方可关闭电机和水泵，然后打开密封门拆卸工件。 7、工作完毕后，关闭电源，清洗工作台面上的残留岩渣，擦净刀片与工作台上的水渍，加注进刀拖板与导轨的润滑油。

液压马达油封的装配不当的解决措施 1、安装外层油封出现抓痕的时候，压平处理； 2、拆装固定套的时候，由于外孔小，内脏大，无法使用套筒，在直接敲击时候使其受损，导致其与密封面接触不好，容易漏，因此，设计了工具，避免固定套的损伤，了固定套与外层油封良好的接触； 3、安装环形油封的时候，为了减少漏油，将木锤敲击改为密封面抹油，然后，再用手指或用一平板压入，在安装前，沟槽如有毛刺，用什锦锉去除。液压马达油封转轴换向时冲击大的问题分析一、液压马达油封的泄漏问题点液压马达油封转轴换向时冲击大的问题，由于液压马达油封转轴左右摆（13±1）次/min，在换向时产生较大冲击，使油封与轴之间产生较大的轴向和径向摩擦，长期运转后造成油封磨损，使其泄漏；
液压马达油封装配不当原因及解决措施 液压马达油封的配件安装示意图在实际安装过程中，容易出现下列情况使油封受损： 1、外层油封容易出现折痕并且在直接敲击时使其受损； 2、装环形油封的时候，因较紧用木锤敲击，使密封面外层损坏，导致漏油，有的时候沟槽如有毛刺也容易损伤密封；

液压马达油封系统中的铺匀器位置调整可以按以下公式计算出来：设固定螺栓孔向右旋转X个孔的相对位置，花键向右旋转Y个齿的相对位置才能符合要求，以下我就用公式来表示：X/8-Y/10=1/20即：（1≤X≤7,0≤Y≤9,且X、Y均匀整数）变化后可得：5X-4Y=2经试验计算出，当X=2,Y=2的时候或当X=6,Y=7的时候，能符合要求吗？在选择将花键套向右旋转二个螺栓孔位置（向右转1/4圈），花键向右旋转二个齿的位置（向右转1/5圈），达到了铺匀器底座向右旋转1/20圈的目的（1/4-1/5=1/20）。
马达油封的运输和装配 油封是精密元件,装配与保管不当回影响使用性能。油封在运输和储存时应注意： 1、不要打包装，注意包装是否损坏，装配前尽量把油封留在原包装里； 2、避免日光直晒，也不要放置在高温热源附近，因为这会促使橡胶老化； 3、油封不得随意散放，要注意防尘和防土，确保使油封处在封闭或有盖状态； 4、在运输和使用油封时，为防止油封变形和弹簧脱落，请不要给与过分冲击； 5、油封也不能用细绳捆扎，也不要挂在钉子或金属线上，这样会损伤密封唇； 6、不得把油封放到潮湿的地方，这样会使金属部件生锈； 7、不要将密封件放在靠近电视和产生臭氧的地方； 8、请不要用指甲或硬物摩擦唇口端部，以防损坏密封唇；