滨州欧曼560马力牵引车多少钱

07年欧曼开展了质量提升工程，其中ETX产品进行了36项质量改进。将车辆拿到赛场上接受严格的考验，因其质量可靠和可靠的品质，欧曼重卡连续四年被评选为全国卡车大赛赛车，并走出，参加欧洲重卡挑战赛，荣获。与此同时福田公司成功地将用于赛车开发的技术植入商用车平台，产品提速更快、质量更可靠。

欧曼以市场为导向，按照用户的需求开发产品，6年来欧曼产品成功地实现了四次换代。欧曼已经形成欧曼9系、欧曼6系、欧曼5系、欧曼3系四大系列；欧曼VT、欧曼ETX、欧曼GTL三个不同档次，产品涵盖110—420PS，3-40吨的牵引、自卸、载货车、车全系列产品，全面满足国内外市场的不同需求。

世界标准重卡源自于的供应商资源。依据国际化的供应商认证标准，整合范围内供应链资源，零部件质量。并建立了完善的供应商管理体系，同步于产品研发、生产全过程的供应商管理，建立供应商集成管理平台，通过中央集成系统，促进范围内38个国家133家供应商在统一标准下信息处理，并对供应商进行管理。

欧曼围绕全国7918高速公路网络及针对大型工地、矿区、国道、省道等运输路线，合理布置服务网络，拥有3400多家服务站、2000多家配件店，实现平均服务半径中东部地区小于50公里，西部地区小于150公里。

动力
发动机输出扭矩大，起步快，加速快，爬坡能力强，更适应城市建设运输;
发动机怠速转速低，怠速稳定性好，使搅拌罐运转更平稳;
采用德国博世高压共轨系统，原装进口博世泵，可靠性高，故障率低，使用寿命长;
发动机国际的高压共轨技术，可轻松升级至国，更环保;
发动机配装原装进口喷油泵，可靠性高，寿命长，电脑控制燃油喷射，喷油量可控制到毫克，更省油;匹配多功率省油开关，可根据装载量和路况，选择发动机的功率输出，以减少额外的功率消耗;
采用德国MAN公司的WEVB排气门制动技术，制动效能提高45%—55%。

离合器
大容量进口(法里奥)离合器430，膜片弹簧式结构，技术;
使用范围内，摩擦片磨损压紧力增大，离合器片使用寿命长。
变速器
采用法士特变速器，双中间轴结构，更可靠;
9档变速器传动速比范围大，整车油耗低，车速稳定;
采用细齿啮合，传动更顺畅，效率更高;
生产工艺成熟、更稳定、法士特在重型车变速器市场占有率高，配件方便。

服务目标：一站式服务
欧曼搅拌车的底盘和上装，可以在同一家福田戴姆勒汽车服务站整体完成保养和维修;
每一个客户可以服务站进行服务，可以为用户提供培训、保养、维护和配件供应等标准化和化的服务;
根据客户需求，服务站专人进行上门服务;
福田戴姆勒汽车可以根据客户需求量，设立自保站。

效率
卸料速度快：流化床设计合理、气力输送系统空压机与柴油机匹配，管路系统设计，结构紧凑，阻力小，卸料速度快，每分钟卸料量≥1.2t;
：采用大扭矩发动机，运用欧洲技术对牵引车进行优化匹配，使输出扭矩大，动力强劲，起步快，加速快，车辆运行速度快，运行;
不误工：整车质量高，使用寿命长;采用设计的柴油机为动力，大排量摆杆式空压机，节能可靠、不误工。

更省油
采用电控高压共轨系统发动机，通过智能ECU对整车运行状况进行系统分析管理，可根据路面状况及载重状况智能控制燃油喷射，实时保持整车充足动力，大限度降低发动机油耗，扩大低油耗区域，油耗低;
采用欧洲技术对底盘进行优化匹配，传动效率提高5%，有效降低油耗;
车身在经过风洞试验的基础上，大限度减少迎风面积，降低风阻系数，有效降低油耗;
综合以上性能，整车比同类产品限定条件下省油5%—10%。