汽车液压盘式制动器抱闸制动器

电力液压制动系统的基本工作原理

制动总泵、制动液、分泵和连接油管内充满制动液（也称为刹车油），他们组成一个封闭的压力传递系统。

当踩下制动踏板 时，推动总泵的活塞向前移，总泵内制动液的压力升高，通过油管进入各车轮的分泵，推动分泵的活塞外涨，实现脚踩制动的力向车轮制动器的传递，推动车轮制动 器实施制动。

当松开制动踏板时，总泵活塞在油压和回位弹簧作用下回位，分泵活塞和车轮制动动器回位，解除对车轮的制动

制动力产生：当制动蹄接触制动盘时，由于摩擦力的作用，制动盘受到阻碍，从而减慢或停止旋转。制动盘上的摩擦片和制动蹄之间的摩擦产生制动力，将旋转设备制动或停止。

控制和释放：液压系统通过控制阀来控制液压油的流入和流出，从而控制制动器的制动和释放。当不需要制动时，液压系统将液压油排出，制动蹄离开制动盘，实现制动器的释放。

盘式制动器是一种常用于车辆和机械设备中的制动器件。它通过夹持或摩擦盘轮来产生阻力，从而减缓或停止物体的运动。常见的盘式制动器类型包括：

1.钳式盘刹
钳式盘刹是一种常用于汽车及赛车等快速运动的机械设备中的盘式制动器。它通常由一个或多个刹车钳组成，通过对盘轮施加压力以实现制动效果。

2.固定钳割轮盘刹
固定钳割轮盘刹是一种常用于高速列车等高速运动的机械设备中的盘式制动器。它主要由固定于轮毂上的割轮盘和对其施加压力的固定钳组成，具有制动力矩大、热稳定性好的特点。

3.浮动钳割轮盘刹
浮动钳割轮盘刹是一种常用于工程机械等需要耐久性和大量负载的机械设备中的盘式制动器。它主要由浮动钳、制动盘和钢丝绳连接器组成，具有结构简单、可靠性高、易于维护的特点。

主要特点：SBD液压盘式制动器SBD125液压钳盘式制动器

常闭式设计，安全可靠，特制碟簧施力制动，需另配液压驱动释放装置。

动作灵敏，闭合（上闸）时间短。

可配有开闸限位开关和衬垫磨损极限限位开关，可进行连锁保护和故障显示。

提高系统总传动比主要是提高摩擦因数、提高推动器推力利用系数、提高机械传动效率。还有进一步制动瓦退距、制动器的动作时间、推动器工作行程等因素，佳的能效需要对这些参数综合研究，达到相对优化的状态。

传动、寿命长，在使用过程中无需润滑!该系列制动器可根据客户需要加装!卡装插入式制动瓦块，安全可靠，更换方便、快捷!3)制动盘表面损坏的检查每次更换摩擦片时，均需检查制动盘有无沟槽和裂纹！图4中的a为摩擦片接触区域宽度，当出现以下情况时，制动盘仍可继续使用，直至达到磨损极限值(37mm)：①表面分布有小斑点(图4中的A1).②深度及宽度均小于5mm的辐射状裂纹，裂纹长度小于摩擦片接触区域宽度的3/4(图4中的B1).

要求选取周向均匀分布的4点进行测量，并应避开毛边磨损严重处。检查摩擦片磨损是否均匀，用游标卡尺选取周向均匀分布的8个点(避开磨损严重部分)进行测量，允许不均匀量为lmm。如果磨损不均匀，应检查制动钳在滑销上的滑动功能是否正常，检查摩擦片底板和整体推盘之间是否有灰尘，并检查自调机构的间隙调节功能是否正常.注意：更换摩擦片时同一车桥两个制动器的所有摩擦片同时更换，而且更换的新摩擦片要选择重汽的原装配件.

SB系列液压夹钳盘式制动器主要用于大、中型起重机主起升机构（臂架俯仰机构）低速轴的紧急安全制动，或大、中型卷扬提升机和倾斜式皮带运输机驱动机构的工作制动和紧急制动，以及缆车和缆索起重机驱动机构的安全制动,制动力矩大，安全可靠，内部密封为均为双密封设计。

SB制动器使用液压驱动释放，碟形弹簧施力制动的一种安全制动器，在上图可以看出是由相同的两半组成，其工作原理如下：当液压站在控制系统指令下向制动器油缸供给压力油，推动活塞向外侧运动并进一步压缩碟簧，制动瓦在活塞杆的牵引下脱离制动盘，制动力矩消除；当液压站在系统指令控制下接通回油通道，压力油在碟簧力作用下回流液压站油箱，活塞和活塞杆向制动盘侧运动，碟簧的力量通过制动瓦传递到制动盘上，产生规定的制动力矩。

问皮带输送机电力液压制动器有什么特点？
答：产品性能特点安全稳定，动作灵敏，使用频率高，使用寿命长