关键词 |
ebz悬臂式掘进机,悬臂式掘进机钻头,悬臂式掘进机主传动,悬臂式掘进机液压系统 |
面向地区 |
全国 |
传动方式 |
液力传动 |
是否可定制 |
是 |
适用范围 |
通用 |
挖掘机吨位 |
35吨以上 |
挖掘机械大小 |
大型 |
新旧程度 |
全新 |
悬臂式掘进机配合出渣方案:出渣采用出渣栈桥+有轨运输结合方式。具体方案为:悬臂掘进机将渣土切入出渣栈桥上,通过皮带机装入列车编组。纵坡小于 2% 的工作面,渣土可直接由列车编组运至洞外,再由装载机配合自卸汽车运至弃渣场堆放;纵坡在2%~10%之间的工作面,渣土需由列车编组运至设置在主洞与辅助坑道的交汇处的转渣平台,再由装载机配合自卸汽车运至弃渣场堆放。
采用鑫通悬臂式掘进机进行截割开挖段,采用三台阶法施工,根据隧道断面尺寸及现场围岩情况,结合掘进机的自身性能,台阶划分经实践确定为: 上台阶高度为3.78m,大宽度10.38m,台阶长度10~12m,掘进进尺2.0m;中台阶高度为2.45m,大宽度11.28m,为创造挖机扒砟和装载机装车出砟空间,台阶长度控制在30~35m,掘进进尺两侧对称2.0m;下台阶截割高度为3.73m,为创造装掘进机及其他机械行走空间,掘进进尺为单侧4.0m。
鑫通悬臂掘进机整机结构紧凑、稳定性好,具有爬坡能力大、破岩能力强、截割断面范围广等亮点。鑫通EBZ200采用小截割头设计,破岩截齿排布,具备的截割切割力和破岩力,能够适应各种工法的隧道施工;行走驱动力大,上坡能力强,下坡回撤时间短,在巷道中调车灵活、,施工实战表现出色。
云南某隧道中引进鑫通机械悬臂掘进机施工,通过在适应性、设计参数等方面的深入研究,并与钻爆法在投资、施工进度、安全质量等方面进行对比分析,证明悬臂掘进机在云南地区具有较好的适应性,具备较高的推广应用价值。整体表现为:悬臂掘进机适用于围岩强度适中、围岩破碎、节理裂隙发育以及地下水不发育的隧道;悬臂掘进机对围岩扰动小,初期支护可取消系统锚杆,并可以加大钢架间距;悬臂掘进机在隧道施工中进度优势明显,特别对于Ⅳ级围岩,进度较钻爆法提高了近67%;悬臂掘进机早期资金投入较钻爆法高,且各级围岩条件下悬臂掘进机开挖单价为钻爆法的4~5倍。
我国自20世纪60年代开始引进悬臂掘进机,主要应用于煤矿巷道的掘进施工中,其成巷,每天成巷长度可达30m以上,且经过近30年的研究及实践,其在我国煤矿行业已经是十分成熟的煤巷综合机械化掘进设备。20世纪80年代末至今,随着悬臂掘进机的设计和制造水平逐步发展,重型机大批涌现,使用范围不断扩大,逐步推广到水利水电、公路、城市轨道交通、铁路等工程中。
悬臂掘进机对围岩强度及完整性比较敏感,若围岩整体性好、节理裂隙不发育、强度高,则难以发挥悬臂掘进机优势,如在秀岭隧道段悬臂掘进机施工过程中,隧道左侧拱部遇到青灰色砂岩,围岩强度达到110MPa,此时悬臂掘进机无法正常向前掘进,现场采取对硬岩段钻爆法处理通过,施工进度迟缓。 鑫通悬臂掘进机
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