产品别名 |
道路标线清除设备 |
面向地区 |
全国 |
适用范围 |
道路 |
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怎么在道路标线施工中涂底油 为提高路面与涂料的粘接力，须在路面上涂抹底漆。底漆由合成树脂、可塑剂、芳香族溶剂构成。底漆应根据不同的路面材料选用不同的类型。 底漆的涂抹量过多或过少都会降低路面与涂膜间的粘接力。根据路面状况和底漆特性，一般每平方米涂抹150g～200g底漆为好。当底漆不粘轮胎，也不粘灰尘、砂土时，才可进行标线涂布作业。 涂敷作业是标线施工中关键的一步，应按操作程序严格把关。 涂敷操作程序及注意事项： 1）涂覆前应仔细进行施工机具的检查，设备处于完好状态。预行试画，检查色泽、厚度、宽度、玻璃珠撒布量等，必要时进行参数调整。 2）标线的涂敷应在底漆溶剂干燥后进行，在底漆还未干燥前就画标线，溶剂会穿透未硬化的涂膜，造成溶剂气泡，并污染标线。 3）为夜间的识别性，在标线涂敷时要撒布玻璃珠，经验表明玻璃珠的直径有一半埋入涂膜中反光效果好。但要注意，涂料温度高，玻璃珠撒布快，玻璃珠会埋入涂层中；涂料温度低，玻璃珠撒布慢，涂层已接近固化，玻璃珠不能在涂层上粘牢，容易脱落，反光效果很差。玻璃珠撒布要均匀，避免成堆。通常每平米0.3kg～0.5kg，撒布过多，使白天的色调变坏，并产生高低不平，易使灰尘沾粘而降低识别性。 4）标线固化。涂膜的干燥从粘接性和修整来看，自然冷却。 5）画线车中的涂料要经常保持混合状态。 6）冬季低温时，施工中要采用路面预热措施，防止涂料接触路面后粘度迅速变稠。以致影响涂料与路面的粘接牢度。 水性道路标线涂料在我国尚处于推广应用的初期阶段。 以环氧树脂改性丙烯酸树脂乳液为基料，OP-10和十二烷ji苯磺酸钠为复合乳化剂，再配以硅溶胶、金红石型钛白粉、轻质碳酸钙、滑石粉、二氧化硅粉填料及其它助剂经分散混合制得水性标线涂料。 然后采用核壳乳液聚合工艺，以丙烯酸酯、苯乙烯为主单体与交联功能单体共聚，制备内硬外软的稳定聚合物基料，将其与多官能胺聚合物和纳米二氧化硅、功能颜填料研磨，得到了储存稳定、涂覆时快速干燥、性能的功能性环保纳米复合道路标线涂料。
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