河北横拉水闸的结构组成及船闸闸门的维护

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河北横拉水闸的结构组成及船闸闸门的维护

横拉水闸
横拉门
横拉门是沿着垂直于船只纵轴线方向移动的平面闸门，常用于承受单、双向水头的船闸。需在船闸一侧边墩中设置门库。闸门在上、下水位齐平或允许有5～10cm的残余水头差启闭，为了防止闸门在启闭机过程中倾覆，门叶应有足够的宽度，也可设置导架。
横拉门是用滚轮支撑承受闸门重量，并能使闸门沿着轨道行走。闸门滚轮支承分别布置在门顶和门底。闸门沿着门墩和闸地板上轨道移动。这种布置形式，结构简单，受力明确。门顶的吊车可以与闸门设计成柔性连接，滚轮支撑可以用简支轮，也可以采用台车。为增加闸门的抗倾稳定能力，在靠近门顶吊架和门底滚轮支承附近，需各布置一对侧轮。
横拉门门库支承墙处的宽度与门槽相同，门库长度按闸门启闭时的行程确定，当考虑闸门在门库内检修时，门库尺寸尚需满足检修要求，在门库入口处还需设置检修门槽。
升卧门：
升卧门是一种沿弧线轨道运动的平面闸门，在关闭状态时闸门直立挡水，启门时闸门先直升一段，然后边上边转动（向上游或向下游），全开时闸门平卧于闸墩顶部。升卧门的优点是可大大降低启闭机的安装高度，从而提高了水工建筑物的抗震能力，降低工程造价。其缺点是向下游转动升卧门，其启闭机吊具长期侵入水中，易于腐蚀；其次，这种闸门的检修与维护不甚方便。
横拉门说明:
一种横拉门结构，其特征在于它包括：一固定框体，其上形成一设有轨道的容置槽；一拉门框体，其包括有一上框架、一中框架、一下框架及两侧框架所构成；一门板，其系固定于该上框架、中框架及两侧框架之间，该上框架与中框架上分别设有一门板固定槽，可用以固定该门板的上缘及下缘，该两侧框架内侧各设有一内框架固定槽，该内框架固定槽内嵌固有一内框架，该内框架外壁及内框架固定槽内壁分别设有定位体相互顶触，该内框架内侧各设有一门板固定槽，用以固定该门板的两侧缘；一通气槽组，其系固定于该两侧框架的内框架固定槽内，且藉由该两内框架固定槽的定位体卡掣该通气槽组；以及一滚轮组，其与该拉门框体的上框架连接，该滚轮组并承置于该固定框体的轨道上。
横拉门结构组成： 　
横拉门由门体结构、拉曳系统、上小车、下小车、推拉装置、悬挂装置、支承装置、清淤装置及电气等部分组成。横拉门的拉曳系统则由2台200 kN摩擦式绞车、导向轮、钢丝绳等组成。横拉门水平方向结构除上甲板外,其余7层均为梁式桁架。
横拉门产品优势：
横拉门可以承受双向水头，前进水工将传统的船闸横拉门简化、优化，这种闸门启闭机不仅形式结构简单、启闭时间短、、安装方便、精度要求低、使用维护工作量小，安全可靠、总体经济性好。没有附属设施和设备管理用房，景观效果好！

船闸闸门的维护：
船闸闸门是船闸重要的挡水设施，对实现船闸过闸起着重要的作用，船闸大修过程中科学进行闸门修理调试时提高旧闸闸门安装度的关键。前进水工具体横拉闸门调试要点如下：
顶平车传动装置调试
减速装置的调整
转动轴线的调整
两侧齿轮的同步运转调整

1，支撑闸门的运转调试
1）顶滚轮调试
2）底平车调试
3）吊杆及顶推杆的调试

2，顶底滚轮调试
3，调试效果的保持
4，维修效果
顶齿板及顶平车转动部分，齿轮齿条啮合良好，滚轮在运行全过程中均与轨道接触，无异常响声：电机、减速箱更换、安装质量良好，符合以下要求：下游顶轨道更换、安装平直，连接件紧固；顶测总成更换、安装牢固；顶导论总成更换符合设计要求；底台车滚轮总成更换符合设计要求；底测滚轮更换、安装牢固，符合设计要求，闸门一次维修可安装运行10年以上。