关键词 |
河道警示灯,gps浮灯,船舶航行灯,一体式太阳能航标灯 |
面向地区 |
全国 |
船舶在航行时依靠航标灯来指引航行,因此对航标灯的灯光和可见度的要求较高,由于水上环境多变,传统的航标灯存在有很多缺陷,例如海上一体化航标灯一般使用蓄电池为能源,需要定期更换电池,耗能较大成本较高,缺乏智能控制导致了即使在白天能见度较高时蓄电池依然为灯芯供电,造成了电能浪费;也有一些一体化航标灯采用了太阳能发电,但是由于光伏板设置不合理,在航标发生位置偏移时光伏板位置改变,导致太阳能利用率较低。
一种智能节能一体化航标灯,包括重盘、浮筒、灯罩、灯芯、柱体、光伏组件,蓄电池为所述灯芯供电,电流检测器可检测所述蓄电池的输入电流与输出电流,电流检测器与所述控制中心相连,
新型节能型一体化航标灯采用了太阳能作为能源,减少了更换电池的频率,降低了维护成本,光伏组件设置为环绕状,能够大限度地利用太阳能,设置有电流检测器和控制中心,根据日夜变化和天气变化对灯芯的开启和关闭智能控制,减少了能源浪费。
在开辟航道的水域内均需设置航标。为其航标位置和发光的准确性,沿线设置航标站,以便随时进行维护。航标灯是为了船舶的安全行驶。
随着时间的推移,虽出现了许多其他的助航设备,但灯塔航标灯的作用依然重要。助航设备的作用便是提高船只航行的安全性。当助航灯光标示恰当,太阳能航标灯助航设备便能成为避免大型事故的有力保障。
传统航标灯的维护主要是更换灯泡、定期对蓄电池更换和充电(10次/年座),以及对相关设备的维护保养,传统航标灯年维护使用成本是7850元/座。使用太阳能一体化航标灯后,由于利用了太阳能充电、采用了锂电池和LED光源,延长了使用周期。
主营行业:航空障碍灯 |
公司主营:停机坪灯光,航空障碍灯,航标灯,6.6a助航灯--> |
主营地区:中国 |
企业类型:有限责任公司 |
注册资金:人民币110万 |
公司成立时间:2019-11-27 |
员工人数:11 - 50 人 |
研发部门人数:5 - 10 人 |
经营模式:生产型 |
经营期限:2019-11-27 至 2053-01-01 |
最近年检时间:2023年 |
年营业额:人民币 50 万元/年 - 100 万元/年 |
年出口额:人民币 10 万元/年以下 |
年进口额:人民币 10 万元/年以下 |
是否提供OEM:是 |
公司邮编:523000 |
公司网站:www.dgxinan.cn |
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