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江门哪里有车用尿素卖
江门哪里有车用尿素卖请咨询厂家黄生：139 257 222 04；进入淡季以来，车用尿素市场可谓是“天天惊吓”，每天都是历史新低，纵观2016年尿素市场，可谓是十分之难：涨价难、盈利难、出口难、去产能更难。
市场涨价难
2016年江门哪里有车用尿素市场下滑之势较为明显，仅3月底4月初经历过一次上涨，其他月份可谓是天天跌，月月跌。国内农业需求旺季都是在疲软状态下度过，进入淡季后，国内尿素市场更难有所好转，下半年或将难有翻盘机会，尿素市场涨价更是遥遥无期。
企业盈利难
据统计，2016年随着成本的增加，行情的下行，企业盈利情况越来越差。传统煤化工亏损幅度越来越大，新型煤化工利润越来越少，行业逐步进入亏损时代。
有数据显示，进入淡季之后，随着市场行情的下滑，山东地区新型煤化工装置盈利情况越来越差，由高时的18%下滑到目前的2%，后期随着市场行情的回落，盈利状况或将继续回落，或者亏损。新型煤化工都接近亏损，传统煤化工面临的更是亏损面的不断扩大，2016年尿素企业盈利越来越难。
行业出口难
2016年，尿素出口数量大幅下滑，下半年想通过出口来消化过剩产能几乎没有可能。内外盘价差多维持在100-160元/吨高位，近期甚至达到180元/吨，这直接打击了国内企业和贸易商的出口信心，本来国内销售已无利润，出口价格连续降低，出口亏损情况更加严重，企业纷纷减少出口贸易。而且近年来，随着国际新产能的投产，国际尿素市场过剩局面逐步显现，由于国外企业成本低，在国际市场价格回落的情况下，对于中国市场的影响是显而易见的。从今年印度的3次标购就可以看出，国际市场上对于中国市场的依赖逐渐降低，后期尿素出口情况也不容乐观。
后市去产能难
产能过剩似乎已经讲了好多年，2016年显得尤为严重，随着国家供给侧改革的实施，尿素行业去产能也逐渐开始，但是似乎并没有那么简单。2016年以来，不断有企业进行检修或者减量，但是多是15-30天的短期检修。据悉，尿素装置若长期检修，才会使得装置报废淘汰，因此短期检修造成的只是开工的下滑，产能并未得到淘汰，而且短时的开工下滑或许对于短期行情形成一定支撑，但是对于整个行业来说，确实是毫无作用，尤其是在国内需求淡季，更是没有效果。据金银岛统计，7月初开始，国内尿素企业开工率不断下滑，从70%下滑至60%，但是仍然难以抵挡尿素市场的跌势。后期尿素行业去产能将是必然之势，但是这一道路必将非常艰难，未来的几年，部分传统老装置或将一直处于开开停停状态，直到完全被淘汰。
