制动钳拖滞扭矩在线检测台

一、功能简述

 该试验台主要用于对汽车制动器总成（制动盘与制动钳总装）常温状态下的性能指标进行测试的设备，对检测产品性能参数进行合格与否判断。

该试验台是采用计算机自动控制的检测设备，能对试件试验项目进行选择性检测。

二、依据标准：

QC/T 592-2013《轿车制动钳总成性能要求及台架试验方法》

本试验台技术指标符合以上标准中的相关试验条款中的检测要求

三、产品的技术说明

1、检测项目

   拖滞扭矩试验

2、主要技术参数及要求

 2.1使用环境

◇ 湿度范围：15～90%（相对湿度）；

◇ 工作温度范围：0～40℃；

◇ 供电电压：AC 220V±10%/50Hz，1.5KW，接地线；

◇ 气源：0.4～0.8MPa，流量1L/S

 2.2技术参数：

   ◇ 设备额定工作气压：0～10MPa

   ◇ 传感器精度：≦0.3%，并有20%的过载余量

   ◇ 传感器范围： 0～10 MPa；精度：±0.3%；示值分辨率：5kPa；

   ◇ 扭矩传感器范围： 20 N·m；精度：±0.5%；示值分辨率：0.01N·m；

3 试验台结构型式

试验台均采用铝合金箱体结构型式，参见下图，综合性能试验台外型尺寸：1500×850×2000 (长×宽×高),具体尺寸根据设计要求确定。试验台主要包括台架、试件夹具、驱动系统、气压系统、计算机测控系统等几大部分组成。

3.1、试验台机械主体

试验台主体、机构和控制部分是整体结构，试验台具有足够的刚度。驱动系统、控制系统等布置在试验台架上，系统试件安装夹具、扭矩测量系统等布置在试验机构上。

台架外形采用铝型材及喷逆钢板组成。美观大方。试验台的设计通过简单的安装即可完成所有性能测试项目，调整方便，省力快捷。                 

4、检测内容：

4.1 拖滞扭矩检测：

4.1.1试验动作：

◇产品进油口通入高压气（0～10MPa），保压5s，排除高压气，并放置10s，按设定次数重复进行上述的过程；

◇放置规定时间，以规定的旋转速度（0～50r／min）转动制动盘，测定规定转数时的拖滞扭矩；

◇工作压力、保压时间、放置时间，重复次数、旋转速度和拖滞扭矩标准参数均可设置；

◇气压力范围0～15MPa（通过减压阀手动调整，要求气压稳定）。

4.1.2试验方法：

a）用不起毛的擦布、使用丙酮等溶剂，擦净制动盘摩擦表面，然后将制动盘安装到试验装置上，在距制动盘外缘10mm处的工作面所测的端面跳动量不应大于0.05mm。制动盘与制动钳安装面的平行度不应大于0.10mm；

b）将制动钳总成按实车安装状态固定在试验装置上，然后将液压源加压管路连接到制动钳进液口；

c）将制动钳总成的活塞退回，使每侧制动衬块与制动盘的间隙大于0.5mm；

d）使制动盘空转，将拖滞扭矩测量装置调零；

e）对制动钳总成加压到7MPa，保压5s后卸压至零，如此反复10次；

f）放置10S后，使制动盘以（45～50）r/min旋转，测量并记录制动盘第1圈和第10圈转动过程中的大拖滞扭矩。

e）绘制：转数---扭矩曲线。

5、设备检测原理

设备系统有自检功能，具有断电保护、漏电保护和试验误操作及设备运行故障、试件失效判别的功能；具有声、光报警功能。

6、安装夹具部分

1）台架面板上安装有导轨，制动钳只需要安装支座固定于导轨夹具上，可实现水平方向位移的任意调整，在调整到位后，有的T型槽螺母将其锁紧。安装支座是由制动钳安装板和角座组成，制动钳安装板具有一定的通用性，可实现同类型多种型号制动钳的安装，对于不同类型制动钳的安装只需更换一块安装板即可。

2）试验时只需要将制动钳通过导轨移动到各项试验驱机构边上，即可试验。不同样件，只需要调各驱动机构夹具即可。所有的夹具、接头、更换方便，各种接口具有可扩展性，试验样件的装夹简便快速。交货时定做夹具，在夹具设计过程中充分考虑通用性。

3）测压软管选用进口产品，具有压力膨胀系数小，弯曲绕性好，耐高压、耐腐蚀等特点，在液压检测试验中用于柔性管路连接，适用于汽车液压制动系统压力检测试验使用。

4）整机（包括装饰漆）具有防腐、防锈设计.

5）对于不同的测试项目的卡、辅具、更换方便，交货时定做夹具，在夹具设计过程中充分考虑通用性。各种接口具有可扩展性，试验样件的装夹简便快速。