进行装载作业时
1.柴油机在运转时，严禁站在车子前后轮胎之间、大臂和前车架之间，或站在铲斗里、抓具上。
2.柴油机运转时，不允许检查和保养车子。确实需要在柴油机运转情况下检查时，车上有驾驶员监护。
3.装载机开动时，禁止任何人上、下车，除驾驶室以外，任何地方不得乘坐或站立人员。
4.装载机行驶时，应避免不适当的高速与急转弯，特别在道路条件不好或在山区路窄、坡陡、弯多的情况下行驶时，只允许用Ⅰ速。
5.下坡行驶时，严禁柴油机熄火脱档滑行。
6.装载机在进行装卸作业时，只准使用Ⅰ速，改变方向时，制动。绝不允许用车辆高速向料堆冲击。
7.作业时，严禁人员在举升臂或铲斗下站立和走动。
防爆装载机作业时大臂升降要稳，落地要准，铲斗要平，并注意现场人员安全，严禁野蛮驾驶。
5、巷道内行驶时刻注意顶板吊挂物，及设备，人员安全，遵守交通规则和国家其他规则。
6、当瓦斯浓度超过1%时，立即熄火，严禁强行使用启动防爆装载机。
7、每四小时防爆水箱，废气处理箱加水，每天清理空气滤清器，防爆栅栏。
8、爱护车辆，勤打黄油，保持车辆卫生良好，不准乱停，乱放，以免影响其他人员作业。
9、多班作业按时交接班，并要交代清楚装载机的运转情况，润滑保养情况及技术要求等。
10、停车要停在平巷，支木锲，铲斗落地严禁不采取措施离开装载机。
11、防爆装载机在井下运行时，司机随时观察顶板，支架，煤壁，发现异常先撤离危险处再汇报，后处理，再运行。
停车要停在平巷，支木锲，铲斗落地严禁不采取措施离开装载机。
11、防爆装载机在井下运行时，司机随时观察顶板，支架，煤壁，发现异常先撤离危险处再汇报，后处理，再运行。
12、装载机在穿越皮带时，等皮带停止运转后才能通过。
13、严禁装载机在发动机熄火时下坡滑行。
14、随时注意仪表读数反应的各部工作状态，发现异常先处理，后运行。
15、作业时严禁人员在动臂和铲斗下走动。
16、行车时注意制动系，转向系工作是否灵敏可靠，工作装置动作是否正常。
17、作业时注意各工作部件的工作情况和声响，发现异常应及时停车检查。
18、操纵油门、各操作手柄用冲击的方法取料、卸料、或加速、减速。
19、在凹凸不平或横坡上作业时应谨慎操作，以免发生横向倾覆，坡上起步应平缓，坡上行驶时不准急刹车。
20、作业时出现前轮或后轮离地现象及时卸载，但取料时出现前轮轻微离地现象可继续作业。装载机在作业出现时周围10米范围内不得有人，
21、检查现场的一切不安全因素，发现问题及时处理并监督措施的执行情况。
传动系统
采用液力机械传动，充分利用柴油机的功率，增大转矩，使整机具有较大的牵引力，
同时还能适应外界阻力变化而自动无级变速，在充分提高柴油机使用效率的同时延长传动
部件和柴油机的使用寿命。该系统如图3所示，主要由变矩器、变速器、传动轴、驱动桥
等组成。
紧急制动和停车制动系统
紧急制动和停车制动共用一套装置，其原理如图6所示。该系统由空压机、卸荷阀、
储气筒、手动放水阀、手控制动阀、驻车制动气室、压力表等部分组成，当防爆装载
机停止工作时，不致因路面倾斜或外力作用而移动。
该机采用了新型的防爆电子监控系统，该系统对柴油机表面温度、柴油机水温、机
油压力、排气温度、柴油机转速、废气处理箱水位等防爆参数及车速、里程、运行时间等
参数实行全程实时监控，液晶汉字显示，声光报警，延时自动关机，并可实现启车前的自
检与闭锁功能，确保车辆的安全运行。监控系统还可记录并传输故障点及故障原因，方便
故障排除。
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