修补质量佳冷补料具有的和粘结性能,修补后的坑穴,不易产生脱落,龟裂等不良现象,不需重复修补。
修补成本低使用冷补料施工时,不受天气和坑穴大小及数量的限制,且修补时无需加热或搅拌,可根据实际用量随时取用,剩余材料可在下次修补中继续使用,造成材料浪费．真正地100％利用。
冷补料生产和使用过程中产生粉尘和黑烟,且成品不溶于水,因而污染大气和地下水,有利于环境保护。
易于保存常温下袋装密封成品可存放达两年之久,结块。
清扫压实完成后可在表面均匀撒上一层石粉或细沙，并用清扫工具来回清扫，以便细沙填满表面空隙。验收修补完的坑槽表面应光洁、平整、无轮迹，坑槽四周边角一定要压实，无松散现象。普通道路修补压实度要达到93％以上，高速路修补压实度要达到95％以上。
3,压实铺设均匀后,根据实地环境,修补面积的大小和深度,选择适当的压实工具和方法进行压实，如人工用铲背压实,人力夯,振动平板夯压实,压路机压实等，4,清扫压实完成后可在表面均匀撒上一层石粉或细沙,并用清扫工具来回清扫,以便细沙填满表面空隙
出现不均匀沉陷，会导致沥青路面出现纵向裂缝和横向裂缝，造成路段出现路面坑洞，横裂等现象，因此，在施工过程中，应对压路机碾压工作做到位，以切实提高路基压实度，2，提高沥青面层压实度，沥青面层施工时压实度达不到要求。
市政道路作为整个城市交通建设体系中的基础与核心，其养护工作质量的高低将直接关系到整个市政道路运行质量的好坏。在当前技术条件支持下，道路沥青冷补材料在应用于道路养护中所表现出的高度适应性、施工简便性、低成本性以及性尤为，与此同时应用冷补沥青混合料对道路进行养护的特点在于其不需要做道路交通封闭处理，整个道路的正常运行与养护施工是可以同时进行的，因而该混合料经济效益显著。
在冬季市政道路养护过程当中，道路路面坑槽的开挖应当去确保边缘垂直，并及时粉刷黏结油，确保冷补材料能够与路面裂缝处稳定结合;
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