丰富配置
的抢险车配套体系，从装备布置到整车加工进行人性化设计，使其操作更人性化，提高工作效率。
个性化定制
针对客户的需求和所从事的行业进行针对性分析，提出可行性操作方案，从客户的角度出发进行针对性定制。
服务
实施以客户满意为中心的经营理念，为广大客户提供购车、保险、上牌、售后维修、配件供应、装备继承、个性定制等服务。
.改装后可实现的功能
1）该车型是我公司在消化吸收国外技术的基础上进行创新设计，引进采用了进口的德国铝合金型材。
2）实现的功能：警*警示、AC220V发电供电、逆变电源、照明、液压动力源、自救、抢险等主要功能。
3）设计充分考虑应急抢险功能需要，将左右侧窗改为盲窗结构。
4）车辆为厢客不受城市道路的限制，可快速到达救援现场。
5）整车底盘后部安装2套电动支撑系统，可以使车辆工作时稳定性好，不用时减少对底盘减震系统的损害。
适用于应对各种应急保障现场，现场多角度监控及指挥调度，并将保障现场画面通过4G无线回传指挥中心。
1）车辆改装系统:整车由驾驶间、会议间、操作间和发电机间四个相对立的功能区间构成；
2）音视频通信平台：现场音视频信息通过单兵设备进行采集、回传；
3）车载办公平台：通讯指挥车通过多媒体设备等实现移动化指挥中心办公应用需求；
4）指挥调度平台：汕德卡大型拓展方舱通信指挥车结合了计算机集中控制、无线通信、音（视）频传输与处理、数据通信、无线视频传输、卫星通信、车辆改装等技术，与指挥中心其他应用系统相关联在指挥车上，构建多业务信息采集和处理平台，形成对现场业务的综合应用与服务，成为一线移动指挥中心。
车辆左右侧防护采用大客车裙围设计，整车造型美观。封闭部分可做成工具箱，根据车载的设备的大小和不同的用途进行分配。为了施工人员取放设备的方便，裙围设计成可翻转的踏步，承载能力强(可承载300kg),踏步机构安全可靠，踏步为小花纹铝板，耐磨、防滑，既美观，又安全实用。
备注 1.车辆安装带卷帘门的救险作业车厢,装备有发电机,破拆工具等工程救险设备,车顶装有工程救险警示灯,用于应急抢险救援;2.选装侧,后部进风隔栅,搜索灯,选装后部整体卷帘门,选装行李架,高杆灯,监控摄像机,尾部爬梯,四周爆闪灯,可不选装前部导流罩;3.车厢顶部无选装时整车高度为2700mm,选装行李架,高杆灯时整车高度为2950mm,选装监控摄像机时整车高度为3140mm;4.选装两种低厢体外观,低厢体顶部无选装时整车高度为2450mm,选装行李架,高杆灯高度为2550mm;5.选装短厢体时整车长度为5927mm;6.选装一种高厢体外观,选装侧开门,侧上掀门,后双开门;7.侧防护与车身为一体,材质为Q235A,离地高度370mm;后防护材质为Q235A,离地高度380,截面尺寸120*90,连接方式为螺栓连接;8.ABS系统控制器型号:BOSCH ABS9、BOSCHESP9, ABS系统控制器生产企业:BOSCH公司,发动机大净功率93KW,随底盘选装前雾灯,选装短臂后视镜。
工程抢险车、工程抢修车是我公司针对机场、公路、地铁、市政、供水、热力、燃气、石油、化工等行业的管网、管道、路面的快速抢险、抢修作业开发的车。用途广泛可根据客户的不同需求来进行改造，完成各类工程抢险抢修等维修作业。分为热力管网抢险车、自来水管网抢险车、燃气管网抢险车、市政工程抢修车、机场道面抢修车、公路道面抢修车、港口作业车、消防抢险救援车。
救险车生产销售：189 159 21 078 王经理
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依维柯市政养护车工程救险车
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