半柔性抗车辙灌浆料的性能指标：
流动度/s (标准型10-14) (超早强型10-16)
初凝时间，min (标准型120) (超早强型30-60可调)
7d竖向膨胀率(％) ≥0.20
0.5h龄期泌水率/％ (标准型0) (超早强型≤5)
外观：粉体
颜色：灰黑
水料比：0.29±1
抗折强度/抗压强度 ( Mpa) ：6.5/40.0
半柔性(抗车辙)路面灌浆料的灌注
(1)钻芯取样测定大空隙青层的孔隙率，一般灌浆料的填充率为90-93％，据此测算灌浆料的用量(考虑5-10％的损耗量)。
(2)大空隙沥青层的的温度降到50℃以下，方可开始灌浆作业，否则，因温度原因灌浆流动度下降的太快，而影响灌浆质量。
半柔性路面的发展：
目前，半柔性路面在我国己经是比较成熟的路面结构形式，并在有关规范中得到体现和实践中得到推广应用。还发表了许多有关半柔性路面材料论文与报告，证实半柔性路面可以提高路面的高温稳定性并延长使用年限。
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