搅拌车表面油漆保养注意事项
1、漆面氧化。小型搅拌车在太阳紫外线的照射下，漆膜会不断向空气中蒸发油份以达到保护自身的作用，长时间就会导致漆面油分的过分散失。漆面的亮度、深度都大打折扣，使漆面慢慢发白，形成氧化层，缩短了车漆的寿命，肉眼就可观察到车漆发乌、发白、无光泽等现象。
2、交通膜。小型搅拌车在行驶过程中由于摩擦而产生强烈的静电层，静电对灰尘、油污和化学粉尘吸附能力很强，时间长了会形成一层坚硬的交通膜，这种“交通膜”极易使漆面发生氧化腐蚀，这种情况可采用研磨抛光处理。
搅拌车行驶后如表面出现裂痕，那么平时不对漆面作护理，金属漆可能产生一种非常细微的裂痕，它会不断地渗透车漆，直至穿透整个色漆层，这种现象就叫“龟裂”。有时因为重喷漆质量的问题，也会产生龟裂。如果裂纹中有车蜡，会发现车身有条纹状的龟裂现象。经常打蜡可逐渐减少龟裂的产生。
大气中的油烟和污染物是造成车漆变色、褪色的主要原因。褪色与氧化不同，发生褪色时，车漆会出现不均匀的色差。中、轻度的褪色可用研磨、抛光治理，严重时重新喷漆。蚀痕，蚀痕是面状磨蚀。昆虫、鸟粪、树汁、焦油、沥青都有可能引起的蚀痕。轻微的蚀痕可用研磨抛光解决。
驱动装置的作用是驱动混凝土罐转动，它由取力器、万向轴、液压泵、液压马达、操纵阀、液压油箱及冷却装置组成。如果这部分因故障停止工作，混凝土罐将不能转动，这会导致车内混凝土报废，严重的甚至使整罐混凝土凝结在罐内，造成混凝土搅拌运输车报废。因此，驱动装置是否可靠是使用中高度重视的问题。
刹车系统保养小贴士
1、平时要多注意检查刹车片，在正常行驶情况下，搅拌车的前制动刹车片寿命为3-5万公里，后制动刹车片的寿命为12-15万公里，如果经常行驶在上下坡拐弯比较多的路上，刹车片的使用寿命会比较短，一定要多注意，发现磨损严重要立刻更换刹车片；
2、定期更换刹车油，添加，更换的刹车油型号一定要和原有的刹车油型号匹配，否则会产生化学反应，产生油泥和无机盐沉淀，久而久之就会堵塞管路，影响刹车系统的正常使用，从而造成严重后果。
混凝土搅拌车散热器的日常保养:
1、每日开机前检查油箱油位是否在油标中线附近,油位过低时应及时补充液压油;
2、每周一次在罐体旋转时观察滤油器上真空表指针是否指向绿区,超出绿区时应及时更换滤芯,否则,可能出现罐体旋转无力、油泵发出异响甚至烧毁油泵的后果;
3、发现散热片间尘土或油泥较多时应及时用水枪冲洗清除,冲洗时应注意控制好水压和距离,以免冲倒散热片或打坏风扇叶片。
混凝土搅拌车散热器所用滤油器一般为吸油式过滤器,为保持液压油清洁和油泵吸油顺畅,应定期更换滤油器滤芯。（建议新车使用一周后更换滤芯,以后每累计工作1000小时左右更换一次滤芯）滤油器内部带有自封阀,更换滤芯时,打开端盖,自封阀会自动切断油路,因此,更换滤芯时无需将油箱排空,但滤油器内少量存油仍会流出。使用中尽量不要拆装温控开关,因为大于35Nm的安装扭矩会使温控开关的螺纹部分产生较大变形,从而改变其接通与断开温度。
风扇不转
1、检查车辆和散热器线路是否损坏；
2、检查散热器上的保险管是否损坏，如果保险管损坏则更换保险管；
3、检查温控开关是否损坏；检查步骤：在排除以上两种故障后在通电情况下，将接线盒手动开关置于“1”的位置，若风扇旋转，则可判断温控开关损坏，更换温控器即可；
4、在排除以上三种故障后，将风扇与电瓶连接，若风扇仍不转，则判断风扇损坏，需更换风扇。
气压供水系统加水量一般在水箱的四分之三处为宜；车辆在行驶时水路系统中各个阀门均应处于关闭状态，以免影响车辆的制动性能，或烧结摩擦片，从而影响车辆的制动性能。禁止随意焊接和改动水箱，避免重物撞击；经常检查阀体是否堵塞或是否有工作异常；在有结冰可能的环境中使用时，供水系统排空存水，防止管路冻裂；经常检查系统的密封性，拆卸修理后，关键部位要涂螺纹密封胶。
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