冷板设计的重心基本就集中到了提高冷板与电芯的接触面积、调整流道设计，提高流体自身的效果上来。这种变化我们可以从法雷奥对于不同充电功率所需冷却效果（综合换热系数）的划分上对比来看。 冲压流道和凸包这种大平板式的冷板设计迎合了当前快充和大模组、CTP的设计思路，是当前的主要应用趋势。另外，根据是否存在模组、界面材料TIM、箱体和电芯，这4者与冷板的位置来划分，冷板至少有6种的布置方案，其中箱体集成水冷板是目种比较受欢迎的设计思路。
Innerfins的设计思路在功率电子电气方面应用得较多，在电池系统领域还没有看到应用的量产案例，但国内有企业在做这块。
运用挤压工艺将冷轧钢板过流道立即成形，然后通过机加工方法连通循环系统，一般采用摩擦焊接、纤焊电焊焊接等焊接方法开展密封性，此加工工艺生产，成本费用低；不太适合排热相对密度太大，表层不适宜过多螺丝口而限定水路迈向或减少稳定性。广泛应用于：动力锂电池水冷式散热加热系统、分水镇盒及其规范功率模块一体化排热商品。
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