自动方式
按住“AUTO”键（连续2秒以上），按键上LED指示灯亮，控制器即运行于自动操作模式
当火警发生时(无源常开触点闭合信号), “START/启动”按钮指示灯亮 ,发出起动信号,机组将自动起动.
机组如10秒内不能起动,则停止10秒后再起动.若连续三次还不能起动,则液晶显示为“START FAILURE/启动失败”
当柴油机转速超出起动成功转速时, 起动电机退出，液晶显示为“RUN/运行”.
机组自动起动成功后,只能手动操作停机。
柴油机水泵的控制方式:
--根据火警信号或电动消防泵启动失败或消防水管网的压力低信号，柴油机水泵自动启动，自动启动后需人工手动操作停机。
--消防泵房内手动按钮启动柴油机水泵
-- 主消防屏(位于集控室内)手动按钮遥控启动柴油机水泵
-- 消防泵房内手动按钮停柴油机水泵
-- 主消防屏(位于集控室内)手动按钮遥控停柴油机水泵
柴油机消防泵在结构上比电动水泵复杂的多，因此启动前的准备工作也比较繁琐一些。
，我们应先检查一下控制柜上的电压表的显示是否为24V，如果低于24V，应及时查明原因，排除故障。第二，检查柴油机个部分是否正常，各附件是否可靠连接，并排除异常现象。第三，检查油底壳内、喷油泵内和调速器内的机油是否达到规定油面位置，如果发现机油不足，应加入同型号的机油。第四，检查水箱内是否有足够的水，如果采用的是开式循环冷却系统，应该接通水源。第五，用燃油输油泵上的手泵，向燃油系统压注燃油，同时旋松喷油泵上的放气螺钉、排除燃油系统中的空气，当此处不再有气体排除时，旋紧螺钉，然后继续泵油直至回油管有回油，后将手泵旋紧。第六，依次松开各缸喷油器上的高压油管接头螺母，将调速器手柄置于柴油机运行位置，转动柴油机，排出各高压油管内的空气(此步骤一般情况下可以忽略，当启动失败时不应忽略)。第七，对新机或停放5天以上的未用柴油机，启动前先转动曲轴3～5转。第八，有预热启动装置、且需要预热启动时(气温5℃以下)，还应检查预热塞是否正常(额定电压24V的预热塞正常状况下电阻为0.025Ω左右，12V的较小一些)。
为了提高柴油机消防泵对消防信号的反应能力，建议每周对其巡检一次。考虑到水锤效应和柴油机自身的特点，巡检时我们应低速启动柴油机，然后慢慢加速至消防要求的转速——1500r/min-3000r/min。当水温、油温都达到60℃时可逐步减速，但在停车前仍需怠速(300～750r/min)运行2～3min，以免突然停车时因增压器过热而造成增压器轴承咬死！
停车后，一定要把速度调至1500r/min-3000r/min，以备消防需要。
由于柴油机消防泵的巡检过程比较复杂，因此如果没有客户的特别要求，我们设计过程中一般不考虑自动巡检，建议用户采用手动巡检方式！
柴油机消防泵起动性能好，使用简单，自动化程度高，可以大大缩短机组的起动时间，提高机组的可靠性和应急性能。这种消防泵出现填料函过热的解决方法是什么？
1）填料函中的填料或密封磨损，导致空气漏入柴油机消防泵泵壳。
解决方法：检查填料或密封并按需要更换。检查润滑是否正常。
2）填料函没有正确填料，填料不足，没有正确塞入或跑合，填料太紧。
解决方法：检查填料，重新装填填料函。
3）填料或机械密封有设计问题
解决方法：向厂家咨询。
4）机械密封损坏
解决方法：检查并按要求进行柴油机消防泵机封的更换。
5）轴套刮伤
解决方法：修复、重新机加工或按要求进行更换。
6）填料太紧或机械密封没有正确调节。
解决方法：向厂家进行咨询，正确进行机封的调节。
柴油机消防泵在发生预警时，状态指示灯亮起，蜂鸣器鸣响，但故障没有锁定，机组也没有关闭。一旦故障释放预警灯，它将自动熄灭。
柴油机消防泵是一种性能可靠的消防设备，具有启动好、过载能力强、结构紧凑、维护方便、使用简单、自动化度高等优点。它在冬季有哪些养护方法？
1.柴油机消防泵的正确保养，尤其是预防性保养，是相对容易和经济的。因此，延长使用寿命，降低使用成本是关键。日常维护可以按照以下步骤进行：检查燃油箱的燃油量-观察燃油箱中的燃油量，并根据需要加注。
2.观察检查油底壳中的油位是否达到：在机油尺上的刻度线，不足时应加至规定量，但不应超过刻度线的上限。
3.如果检查喷油泵调速器的油平面：没有达到规定的分数，则应加注足够的油。
4.柴油机消防泵的检查：加油点是否有足够的润滑脂，将柴油机消防泵上的油嘴拆下，观察里面的润滑脂是否充足。如果不足，用油枪注入足够的润滑脂。
5.检查水箱里有足够的水，如果发现水箱不够，应该及时补充。添加的水应该是干净的淡水，如自来水或干净的河水。如果直接使用地下水，水箱中容易形成水垢，造成故障，因此，只有软化后才能使用地下水。在北方需要根据当地比较低气温配备了适当冰点的防冻液。
6.检查柴油机消防泵驱动连接板和检查连接螺钉是否松动，如果是。应重新校准燃油喷射提前角，并拧紧连接螺钉。
7.清洁柴油机消防泵和辅助设备的外观。应使用干布或浸有柴油的抹布擦去机身、涡轮增压器、气缸盖罩和空气滤清器表面的油渍、水和灰尘。
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