WE94镁合金铸造镁合金是目前应用多的镁合金，其铸造方法主要有：砂型铸造、模铸造、半模铸造、熔模铸造、低压力铸造和高压铸造等。铸造镁合金主要应用于汽车零件、机件壳罩和电器构件等，其主要特点是生产、精度高、表面质量好、可生产薄壁及复杂形状的构件等，目前较常见的铸造镁合金有Mg-Al、Mg-RF等系列。然而，铸造镁合金的力学性能不够理想，产品形状尺寸存在一定的局限性且容易产生组织缺陷，导致镁合金的使用性能和应用范围受到很大限制。
WE94镁合金的延伸率相对较低，但通过合适的热处理工艺可以提高其韧性。镁合金薄板的硬度较高，但也受到合金元素和热处理的影响。晶粒细化可以提高镁合金薄板的强度和塑性，改善材料的综合性能。
WE94镁合金中的二相区域对材料的力学性能和耐蚀性有重要影响，合理控制二相的分布可以优化薄板的性能。镁合金薄板作为一种重要的轻量化材料，在汽车、航空航天、电子等领域中具有广泛的应用前景。
通过深入研究其力学性能、微观结构与工艺参数之间的关系，可以进一步优化制备工艺，提高薄板的性能和稳定性，为推动轻量化技术的发展和应用提供有力支持。
目前，镁合金主要的下游应用领域是汽车的生产与制造，约七成的镁合金都用于汽车制造。镁合金之所以广泛应用于汽车制造中主要是由于其密度小、质量轻且强度高，能在不降低汽车质量的同时减轻汽车重量。据预测，车重每减少100克，燃油车的百公里油耗可减少0.3-0.6升；车重每减少50%，二氧化碳排放量能减少13%；整车质量降低10%，燃油效率可提高6-8%。因此节能减排将会推动汽车轻量化发展的进程，继而拉动镁合金材料的需求上涨。同时，近年来新能源汽车火热发展，新能源汽车的投资持续加大，许多新能源汽车车企都使用铝、镁轻质合金部件减重以提升其续航里程。2021年，我国的汽车销量止跌回升，并在2022年继续上涨至2686.4万辆，而我国的新能源汽车销量从2015年至2022年持续上涨，尤其从2021年开始，新能源汽车的销量增速加快。汽车轻量化是未来汽车制造的必然趋势，汽车市场需求火热也必将拉动镁合金需求量持续上涨。
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