车用尿素溶液智能加注机是用于加油站场所为柴油发动机车SCR系统提供车用尿素溶液加注的一体设备,它具有以下功能:
1.可实现定量、非定量加注车用尿素溶液,并对加注累积量的计量。
2.整机采用防爆设计,可用于加油站 II 类危险环境下使用。
3.可与加油站后台管理系统兼容。
4.具有防欺骗功能和税控功能。
5.过液部件与车用尿素溶液兼容,不得腐蚀也不能污染尿素溶液。
6.车用尿素溶液智能加注机正常加注时,如储液箱液位低,可自动锁定报警并停止加注功能。
随着国家越来越关注柴油车排放的治理工作,目前很多站上也安装了车用尿素加注装置。但由于车用尿素介质的特殊性,其加注设备更需日常的保养和维护。
在进行加注机调试时,车用尿素吨桶中的泵中需要有液体,不能进行干磨。否则会造成泵轴连接处的密封圈融化,产生泵轴漏液故障。在初次运转前需要打开泵的注液孔,向其中注满加注液或纯净水之后,才能开机运转。
SCR体系包括尿素罐(装载车用尿素溶液),SCR催化反应罐。SCR体系的运转进程是:当发现排气管中有氮氧化物时,尿素罐主动喷出车用尿素溶液,车用尿素溶液和氮氧化物在SCR催化反应罐中发生氧化还原反应,然后使尾气中的氮氧化物转化为无害的水蒸汽和氮气,由此可降低85%以上的氮氧化物排放量和减少油耗。然后减轻了汽车尾气排放给大自然环境造成的污染。因而,车用尿素可以说是重型货车、客车等柴油车达到国四、国五排放标准的常备产品。因而,车用尿素加注机也随之发展起来。
若排气阀排气明显,则说明管线里已进入空气,此时应检查加注罐内溶液液面是否低于底阀,若低于底阀,则需向加注罐内补充尿素水溶液,提高液位;然后检查管线各连接处球阀是否进气,若进气,则需更换密封垫。
若开机后电磁阀未启动,则检查电磁阀控制电路接线是否错误,接头是否出现接触不良或损坏等问题;其次检査电磁阀自身是否出现故障,如阀内线圈有短路或断路问题,应进行修改。
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