横流式冷却塔环境空气在轴流风机， 产生的负压作用下从进风口横向流经冷却塔填料，与纵向流过的冷却水进行换热后，从出风口流出，在此过程中，空气与冷却水进行显热和潜热交换，空气温度升高，相对湿度增大；冷却水从进水管 进入冷却塔，经过布水系统均匀分布，在重力作用纵向流经冷却塔填料 ，与横向流过的环境空气进行换热后汇集至塔底的集水池 ，并通过冷却水出水管 流出，在此过程中，冷却水与空气接触传热和相变传热，冷却水温度下降，部分冷却水蒸发，达到冷却目的。
冷却塔减速机的日常检查和维护
1.油的检查。
切断电源，防止触电！打开放油螺塞，取油样。检查油的粘度指数。如果油明显浑浊，建议尽快更换。对于带油位螺塞的减速机，检查油位，是否合格。安装油位螺塞。
2.油位的检查。
切断电源，防止触电！等待减速机冷却！移去油位螺塞检查油是否充满。安装油位螺塞。
3.油的更换。
冷却后油的粘度增大放油困难，减速机应在运行温度下换油。切断电源，防止触电！等待减速机冷却下来无燃烧危险为止！注意：换油时减速机仍应保持温热。在放油螺塞下面放一个接油盘。打开油位螺塞、通气器和放油螺塞。将油全部排除。装上放油螺塞。注入同牌号的新油。油量应与安装位置一致。在油位螺塞处检查油位。拧紧油位螺塞及通气器。
不同的润滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通气器的位置由安装位置决定。它们的相关位置可参考减速机的安装位置图来确定。
冷却塔填料用到的材料肖术材、石棉水泥、水泥网格、 塑料、玻璃钢、陶瓷等。早期的冷却塔用到的材料只有木材。由于木材容易得到，从冷却塔出现到20世纪60年代，冷却塔内的填料几乎都是由木材制成。
红木由于它的防腐特性，是早期冷却塔填料常用材料。生长时间长的红木外形直且结实，使用寿命长，容易利用，因此价格较高。后来，老红木开始短缺，并且价格不断攀升。
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