干混砂浆运输车是一种配有气力输送装置的粉粒物料储料运输罐车，其主要功能是将干混砂浆生产厂搅拌好的散装干混砂浆颗粒状物料运送到工地，通过气力输送装置将干混砂浆输送到干混砂浆移动筒仓内，可实现干混砂浆颗粒状物料的散装运输和自动卸料，是干混砂浆物料转运物流系统中的关键设备之一。具有节能环保的特点。在城市建设快速发展中，干混砂浆运输车是重要的助推手，其也将随着市场的变化而不断推陈出新。
德龙新M3000后八粉粒物料运输车参数：
【整车型号】SX5310GFLHN306型低密度粉粒物料运输车
【驱动型式】8×4
【运输介质】干混砂浆、散装水泥、烟煤灰等
【驾驶室】德龙新M3000标准窄体驾驶室
【发动机】国五潍柴300马力（WP7.300E51，排量7.5L）
【变速箱】陕齿10档
【轴 距】1800+3000+1400（mm）
【轴 荷】5.5吨MAN双前桥/11.5吨MAN双后桥
【轮 胎】11.00R20钢丝胎
【外形尺寸】10200×2550×3950（mm）
【罐体尺寸】6550（直段长）×2500（直径）（mm）
【总质量】31000（kg）
【整备质量】14600（kg）
今年以来国家对超限超载治理开始动真格了，治超力度越来越大！国家对道路运输进行规范治理的政策我们支持，但是这样一来和以前情况对比，势必影响了很多3轴（也就是后八轮）砂浆运输车的运营效率，因为3轴车国家规定的车货总质量是25吨，如果按这个标准称重的话，以28方3轴干混砂浆运输车为例（一般自重14吨左右），想不超载那就比以前少拉好几方料。
那么用4轴车（也就是后八）又是个什么情况呢？因为4轴车国家规定的车货总质量是31吨，同样28立方的粉罐比3轴车就多拉了6吨！相信这个账大家都会算的吧！
【公司理念】
公司坚持以“质量求生存、信誉求发展、科技创新路、服务创品牌”的经营理念，以“诚信、务实、创新、进取”为企业宗旨，不断提升自身产品质量，开发适应市场需求物美的多功能汽车！
我公司可以按用户要求及用户的实际需求，为每位用户打造、个性化的车。并提供优厚的金融支持（可全国分期，低首付，低利率，银行面对面签约，安全可靠），热忱欢迎广大新老客户来电咨询或来厂实地考察洽谈，我们将竭诚为您提供更好、更快、更的服务！
【售后服务】
粉粒物料运输车底盘部分由底盘主机厂按保修服务手册执行三包服务，客户可到就近的服务站对底盘进行保养和维护；公司对销售的粉粒物料运输车的上装部分（罐体，管道、空压机）实行三包服务，服务期为一年（不包括易损件和电器部份），一年，只收取零件费，终身提供售后服务。
如果上装部分出现问题，我司销售人员在收到客户反馈的信息后及时通知售后服务部门，给出应对措施；如果通过我司技术人员的指导，使用方仍然不能解决问题的，我司将外派的技术人员在24小时至48小时之内赶到客户处，为客户处理问题。
粉粒物料车日常维护及保养：
1.汽车底盘：按所选用的汽车底盘使用说明书及保养手册进行；
2.空压机：按空压机说明书进行；
3.取力器：注意定期检查取力器运行状况，如有异响应及时查明原因并排除，每年应检查一次齿轮咬合及磨损情况，且不可超速运行；
4.气路：应经常检查密封情况，如有漏气及时排除；经常查看各阀门工作情况，若失灵应及时修理或拆换；阀门应在压力为0.2Mpa时正常开启，且不得使罐内压力超过0.2Mpa。
5.罐体：经常检查罐体焊缝是否有漏气现象，如发现应及时进行补焊；
6.罐体气室：经常检查气室帆布，若发现不透气或破损，应及时更换；检查气室压条是否压实，若有漏气现象，将影响卸料效果，应及时排除。
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