与镁合金的其他表面处理技术相比，有机涂层保护技术具有品种和颜色多样、适应性广、成本低、工艺简单的优点。广泛使用的主要是溶剂型的有机涂料。粉末型的有机涂层因无溶剂，和具备污染少、厚度均匀以及较佳耐蚀性能等特点，近几年来在汽车、电脑壳体等镁合金部件上的应用较受欢迎。
密度低、比性能好、减震性能好、导电导热性能良好、工艺性能良好、耐蚀性能差、易于氧化燃饶、耐热性差。
其加工过程及腐蚀和力学性能有许多特点：散热快、质量轻、刚性好、具有一定的耐蚀性和尺寸稳定性、抗冲击、耐磨、衰减性能好及易于回收；另外还有高的导热和导电性能、无磁性、屏蔽性好和的特点。
应用范围：镁合金广泛用于携带式的器械和汽车行业中，达到轻量化的目的。
密度低、比性能好、减震性能好、导电导热性能良好、工艺性能良好、耐蚀性能差、易于氧化燃饶、耐热性差。
其加工过程及腐蚀和力学性能有许多特点：散热快、质量轻、刚性好、具有一定的耐蚀性和尺寸稳定性、抗冲击、耐磨、衰减性能好及易于回收；另外还有高的导热和导电性能、无磁性、屏蔽性好和的特点。
应用范围：镁合金广泛用于携带式的器械和汽车行业中，达到轻量化的目的。
密度低、比性能好、减震性能好、导电导热性能良好、工艺性能良好、耐蚀性能差、易于氧化燃饶、耐热性差。
其加工过程及腐蚀和力学性能有许多特点：散热快、质量轻、刚性好、具有一定的耐蚀性和尺寸稳定性、抗冲击、耐磨、衰减性能好及易于回收；另外还有高的导热和导电性能、无磁性、屏蔽性好和的特点。
应用范围：镁合金广泛用于携带式的器械和汽车行业中，达到轻量化的目的。
特点：产品在精练时可除去镁中的非金属杂质和部分金属杂物质并使金属成份均匀，在炉料全部熔清后，采用下部熔剂精炼，熔剂于空气具有适当的表面张力，可使熔剂在溶液镁表面上形成一层保护膜，通过互换可除去钾、钠等杂质，在镁及镁合金熔化时，防止与空气接触燃烧氧化，可与镁中的杂质起化学反应，将杂质带入盐类物中。
用途：适用于粗镁及镁合金的熔炼
使用方法：将结晶镁和此熔剂精炼，消耗量为1-3%，如发现金属燃烧，需立即撒入熔剂。
镁合金压铸与其它金属的压铸一样，在压铸过程中镁合金液以高速的紊流成弥散状态充填压铸型腔，使腔内气体无法排除，形成高压微孔或溶在合金内。这些气孔在高温下会折出或膨胀导致铸件变形或者面鼓包。因此用传统的压铸方法生产的镁合金压铸件与其它合金压铸件一样，不能进行热处理强化，也不能在较高的温度下使用。为了消除此缺陷，提高压铸件的质量，扩大压铸件技术的使用范围，近年来研究开发了一些新的压铸技术，如真空压铸，半固态触变压铸技术等。
镁合金由于具有轻质高强、易于回收等一系列特的优点,而备受人们关注,与传统工程材料相比镁合金具有广阔的应用前景。然而在镁合金实际应用过程,许多结构件需要进行焊接加工。由于熔点低、热膨胀系数大、导热快等特点,镁合金的焊接性能比较差,焊接接头软化问题成为制约镁合金广泛应用的瓶颈之一。深冷处理作为材料改性的一种新方法,与其他传统方法相比具有许多优点,并且已经得到了相当广泛的应用。但有关深冷处理提高有色金属各种性能的工艺方法和微观机理还不是十分清楚。密度低、比性能好、减震性能好、导电导热性能良好、工艺性能良好、耐蚀性能差、易于氧化燃饶、耐热性差。 其加工过程及腐蚀和力学性能有许多特点：散热快、质量轻、刚性好、具有一定的耐蚀性和尺寸稳定性、抗冲击、耐磨、衰减性能好及易于回收；另外还有高的导热和导电性能、无磁性、屏蔽性好和的特点。 应用范围：镁合金广泛用于携带式的器械和汽车行业中，达到轻量化的目的。
5052铝镁合金板属于Al-Mg系合金,使用范围广泛,特别是建筑业离不开此合金,是较有前途的合金。耐蚀性好,焊接性优良,冷加工性较好,并具有中等强度。5052的主要合金元素为镁,具有良好的成形加工性能,抗蚀性,焊接性,中等强度,用于制造飞机油箱,油管,以及交通车辆,船舶的钣金件,仪表,街灯支架与铆钉,五金制品,电-器外壳等。② AL-Mn系合金,是应用较广的一种防锈铝,这种合金的强度高,特别是具有抗疲劳强度：塑性与耐腐蚀性高,不能热处理强化,在半冷作硬化时塑性尚好,冷作硬化时塑性低,耐腐蚀好,焊接性良好,可切削性能不良,可抛光。用途主要用于要求高的可塑性和良好的焊接性,在液体或气体介质中工作的低载荷零件,如邮箱,汽油或润滑油导管,各种液体容器和其他用深拉制作的小负荷零件：线材用来做铆钉
化学成分
铝 Al ：余量
硅 Si： ≤0.25
铜 Cu ：≤0.10
镁 Mg：2.2~2.8
锌 Zn：≤0.10
锰 Mn：≤0.10
铬 Cr：0.15～0.35
铁 Fe： ≤0.40
注：单个:≤0.05;合计:≤0.15
力学性能
抗拉强度 σb (MPa)173～244
条件屈服强度 σ0.2 (MPa)≥70
试样尺寸：所有壁厚
注：管材室温纵向力学性能
不同状态不同的性能。
热处理工艺：
1)均匀化退火:加热440℃;保温12～14h;空冷。
2)快速退火:加热350～410℃;保温时间30～120min;空或水冷。
3)高温退火:加热350～420℃;成品厚度≥6mm或<6mm时,保温时间为2～10min或10～30min;空冷。
4)低温退火:加热250～300℃或150～180℃;保温时间为1～2h,空冷.
材料名称：铝及铝合金热轧铝镁合金板 (H112态)
牌号：5454
标准：GB/T 4437.1-2000
●特性及应用：
5454防锈铝强度比5052约高20%,其特性与5154大致相同,但在恶烈环境下之耐蚀性比5154良好。 应用于汽车用车轮。
●化学成份：
铝 Al ：余量
硅 Si ：≤0.25
铜 Cu ：≤0.10
镁 Mg：2.4～3.0
锌 Zn：≤0.25
锰 Mn：0.50～1.0
钛 Ti ：≤0.20
铬 Cr：0.05～0.20
铁 Fe： 0.000～ 0.400
注：单个:≤0.05;合计:≤0.15
●力学性能：
抗拉强度 σb (MPa)：≥215
条件屈服强度 σ0.2 (MPa)：≥85
伸长率 δ10 (%)：≥10
伸长率 δ5 (%)：≥12
注 ：管材室温纵向力学性能
试样尺寸：所有壁厚
材料名称：5754
标准：GB/T3190-1996
主要特征及应用范围：
5754铝镁合金板具有中等强度,良好的耐蚀性,焊接性及易于加工成形等特点,是Al－Mg系合金中的典型合金。在国外,不同热处理状态的5754铝合金板材是汽车制造业（轿车车门,模具,密封件）,制罐工业所用的主要材料。5754铝板广泛应用于焊接结构,储槽,压力容器,船舶结构与海上设施,运输槽罐以及用于要求有优良加工性能,优良耐蚀性,高疲劳强度,高可焊性和中等静态强度的场合。
化学成分：
铝 Al ：余量
硅 Si ：0.40
铜 Cu ：0.10
镁 Mg：2.6～3.6
钛Ti：0.15
锌 Zn：0.2
锰 Mn：0.50
铬Cr ：0.30
力学性能：
抗拉强度 σb (MPa)：165～265
热处理规范：热扎板预留25%~35%的冷加工率,中间退火,冷扎成品厚度,稳定化退火温度140℃~150℃,保温时音1h。热处理工艺：热处理规范：热扎板预留25%~35%的冷加工率,中间退火,冷扎成品厚度,稳定化退火温度140℃~150℃,保温时音1h。热处理规范：热扎板预留25%~35%的冷加工率,中间退火,冷扎成品厚度,稳定化退火温度140℃~150℃,保温时音1h。
5056铝镁合金板
材料名称：5056 旧称：LF5-1标准：GB/T 3618-1989
主要特征及应用范围：在不可热处理合金中强度良好,耐蚀性.切削性良好。阳极化处理后表面美观。可加工成光学机械部件.船舶部件及导线线夹。
化学成分
成分：硅Si：0.30
铁Fe: 0.40
铜Cu：0.10
锰 Mn:0.05-0.20 上海博汉铝业提供图片铬Cr：0.05-0.20
镁Mg：4.5-5.6
锌Zn:0.10
铝Al：余量
力学性能
其他：
单个：0.05 合计：0.15
力学性能：
抗拉强度 σb (MPa)：≥305
注 ：管材室温力学性能
试样尺寸：壁厚/mm （所有）
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