东风福瑞卡扫路车扫路
三洋摆线马达，免离心风机，GTM高压水泵（前冲/侧喷/中喷/后喷雾/侧冲洗车水枪/垃圾箱自洁装置），万向高压路沿清洗，天亿低压水泵，北极星电磁水泵，不锈钢垃圾箱，不锈钢高压管路，施耐德控制开关，尾部LED箭头灯。
低油耗，低噪声，广泛适用于城市道路、广场、、港口、高速公路及大型厂矿的清洁保洁作业。扫路车副发动机驱动液压油泵和风机工作。液压油泵驱动左、右扫盘伸缩、升降、。扫路车左右扫盘将两侧的垃圾扫至洗扫车下，吸嘴前方。
电磁阀组电磁阀组是车辆液压的核心部件，控制整车液压驱动，双向操作按钮，包括扫盘升降、吸盘升降、垃圾箱举升、后门开闭等一系列机械操作，随车配备的有电磁阀控制盒罩，有效避免灰尘及垃圾物进入盒内。马达摆线马达采用三洋或山东瑞诺马达，能带动扫刷高速，使用寿命长，可靠，故障率低。
电磁阀组电磁阀组是车辆液压的核心部件，控制整车液压驱动，双向操作按钮，包括扫盘升降、吸盘升降、垃圾箱举升、后门开闭等一系列机械操作，随车配备的有电磁阀控制盒罩，有效避免灰尘及垃圾物进入盒内。马达摆线马达采用三洋或山东瑞诺马达，能带动扫刷高速，使用寿命长，可靠，故障率低。
后置马蹄形吸嘴增大了吸污宽度，内置降尘喷头，有效浮尘，造成的污染制造的扫路车采用全不锈钢箱、清水箱，液压油泵采用意大利进口，使用寿命长，可靠，故障率低；扫路车液压阀采用德国进口电磁，液压管路采用德国技术密封结构形式，抗震动性好，密封可靠性高，可实现无泄露的密封效果；关键电控元件采用法。 扫路车图片康明斯发动机采用全新研发技术，机油压力能使用需求并能达到10万公里以及油耗的目的。扫路车发动机设计低怠速机油压力1.24bar，额定转速2.07bar。一般情况下，发动机冷车启动机油压力为2.2bar左右。
“刹车踩得多，等于油往地上泼”已经被很多环卫洗扫车奉为高油价时代的座右铭。有的喜欢猛加油，据研究发现，一次猛加油和缓加油同样的速度，油耗相差可达112毫升。天气不好时出门会在一定程度上影响车辆的燃油经济性，比如雨天会因轮胎易打滑而使耗油量;夏季气温高、热辐射强、空调用得多，会使车辆的各项技术性指标下降，油耗增大等。
后置马蹄形吸嘴增大了吸污宽度，内置降尘喷头，有效浮尘，造成的污染制造的扫路车采用全不锈钢箱、清水箱，液压油泵采用意大利进口，使用寿命长，可靠，故障率低；扫路车液压阀采用德国进口电磁，液压管路采用德国技术密封结构形式，抗震动性好，密封可靠性高，可实现无泄露的密封效果；关键电控元件采用法。
4、副发动机与风机之间的传动设置设有自动离合器，可副发动机空载起动和停机时与风机的自动脱离，对副发动机的冲击，了副发动机的工作可靠性和使用寿命。5、扫盘有遇障避让保护功能和复位功能，遇到物后回缩，越过物后复位。
扫路车简介：吸尘、扫地、相结合的自动清洁一体机，为户外下使用。普通的扫路车还可以分为纯扫式、纯吸式、吸扫式。吸扫式扫路车在清扫、收集、运输垃圾的同时，还配备有吸嘴、风道等气力输送，可以在清扫作业时，将路面灰尘、纸屑等吸收干净，大大了路面清洁力度。
柴油途逸洗扫车底盘配置：2800轴距，1650/单排驾驶室，全柴Q23-95E60（95马力），五档变速箱，185R14真空胎-后双轮，前后桥1.5/3。标配动力转向，前盘制动，中控门锁，电动门窗，定速巡航，蓝牙，LED日间行车灯，ABS，空调；上配装置：1.5立方水，2立方尘，中置两扫盘，后置吸盘，不钢锈水箱垃圾箱。
上装配置：方箱，FRP高分子纤维复合材料水箱9方，不锈钢垃圾箱7方；前置2扫盘，中置吸盘，配康明斯170马力6缸涡轮增压副发动机，海德瑞沃电磁阀组,海德瑞沃油缸；西门子控制开关，CAN总线控制，双向操作按钮；三洋马达，免自动离合器，德国品孚高压水泵，前路沿冲洗,后高压喷雾，20米高压冲。 大家都知道，的扫路车，在工作时，由于扫盘转动，会带起较大的扬尘，因此扫路车的扫盘上方都会配备一套喷雾降尘，用来防止二次扬尘，但是，在一些特殊的工作，路面是不能沾水的，比如说煤厂、水泥厂，由于煤灰和水泥的粘性比较强，沾水后一是难以清理，二是当垃圾进入垃圾箱后再倾倒出来也比较麻烦，或者像北方。
纯电动扫路车冬季油耗虚高的原因省时省力的亚洁牌纯电动扫路车(BQJ5180TSLEQEV)型可以的节省开支，它的扫地吸尘相当于6-40倍的人工，亚洁牌纯电动扫路车(BQJ5180TSLEQEV)型跟以前人工时代比，亚洁牌纯电动扫路车(BQJ5180TSLEQEV)型的工作不仅节省了人力更节省。
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