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蚌埠蚌山上门回收变压器之电力变压器维修知识如下:
一，变压器运行前的检查
1. 检查变压器各零件是否有损伤与位移。
2. 检查各紧固否紧固，若发现松动应拧紧。
3. 检查各压紧垫块是否松动，若发现松动应将压钉螺栓拧紧。
4. 检查分接档位连接片的位置是否三相一致，若发现有不一致，调到一致。
5. 检查铁芯和箱体是否可靠接地。
6. 检查风机、温控仪是否正常工作。
二，变压器运行前的实验：
1. 线圈直流电阻的测定。
2. 线圈绝缘电阻的测定，其值不低于出场试验的80%。
3. 各分接下电压比测定，应符合铭牌典雅比的规律。
4. 变压器联结组别的检测，应与铭牌标示相符。
三，变压器的运行使用：
1. 运行前请仔细阅读本使用说明书及温控仪、风机使用说明书。
2. 井上述检查和试验后进行空载运行。
3. 变压器投入运行时，所带负荷应由小到大，并随时注意温空仪的温度指示，检查产品有无异常声响。不允许一次投入大负荷。
4. 变压器推出运行后，若要重新投入使用，应做绝缘电阻的。
5. 变压器出场时，分接位置均为额定档。当输入电压（或输出电压）偏高或偏低时，可对分接位置进行，偏高时往上调，偏低时往下调。注意：三项分接位置保持一致。
6. 电压时，切断电源。
7. 当负载三相不平衡时，一相的电流。
8. 变压器运行时，电源侧应有完善的保护，操作过电压幅值不得大于3工作电压。
9. 变压器投入运行后，注意安全，严禁触及变压器主体，以防事故发生。
四，变压器的定期检查、与贮存：
本系列产品高、低压线圈均为环氧树脂浇注成型，具有长期运行安全可靠等特点，正常情况下无需特别的，但由于外部灰尘等异物容易进入变压器线圈的气道等空隙内，故对变压器应进行定期检查与。
1. 为变压器正常运行，应进行定期的检查和。
2. 定期清理作业场所，空气流通，灰尘，特别要注意绝缘子、线圈顶部、底部的清洁和气道的畅通，若发现有灰尘，应用压缩空气吹净。
3. 定期检查各紧固件，特别是联结偏、导电零件是否松动，检查绝缘表面有无引起爬电的异物。
4. 变压器应贮存于干燥的室内，并应防止受阳光的直射。
五，不正常运行及处理
1. 变压器运行时发现不正常现象时，应尽快并做好纪录。
2. 当发现危机变压器安全的故障而保护装置据动时应立即将变压器停止运行。
3. 当变压器附近的设备着火、或发生其他情况对变压器构成严重威胁时，应立即将变压器停止运行。
4. 变压器保护跳闸时，为查明原因故障前，不得将变压器投入运行。
蚌埠蚌山上门回收变压器之变压器日常注意的问题如下：
一、允许温度
变压器运行时，它的线圈和铁芯产生铜损和铁损，这些损耗变为热能，使变压器的铁芯和线圈温度上升。若温度长时间超过允许值会使绝缘渐渐失去机 械弹性而使绝缘老化。
变压器运行时各部分的温度是不相同的，线圈的温，其次是铁芯的温度，绝缘油温度低于线圈和铁芯的温度。变压器的上部油温下部油温。变压器运行中的允许温度按上层油温来检查。对于A 级绝缘的变压器在正常运行中，当周围空气温为400C 时，变压器绕组的极限工作温度是1050C。由于绕组的温度比油温度高 100C，为防止油质劣化，规定变压器上层油不超过950C，而在正常情况下，为防止绝缘油过速氧化，上层油温不应超过850C。对于采用油循环水冷却和风冷的变压器，上层油温不宜经常超过750C。
二、允许温升
只变压器运行中的上层油温，还不能变压器的安全运行，还 上层油温与冷却空气的温差—即温升。变压器温度与周围空气温度的差值，称为变压器的温升。对A 级绝缘的变压器，当周温度为400C 时， 规定绕组的温升650C，上层油温的允许温升为550C。只要变压器温升不超 过规定值，就能变压器在额定负荷下规定的运行年限内安全运行。（变压器在正常运行时带额定负荷可连续运行20 年）
三、合理容量
在正常运行时，应使变压器承受的用电负荷在变压器额定容量的75—90% 左右。
四、变压器低不平衡电流不得超过额定值的25%；变压器电源电压变化允许范围为额定电压的正负5%。
如果超过这一范围应采用分接开关进行，使电压达到规定范围。通常是改变一次绕组分接的位置实现调压的，连接及切换分接位置的装置叫分接开关，它是通过改变变压器高压绕组的匝数来 变比的。电压低对变压器本身无影响，只一些出力，但对用电设备有影响；电压，磁通，铁芯饱和，铁芯损耗，变压器温度升高。
五、过负荷
过负荷分正常过负荷和事故过负荷两种情况。正常过负荷是在正常供电情况下，用户用电量而引起的。它将使变压器温度升高，变压器绝缘加速老化，使用寿命，因此，一般情况下不允许过负荷运行。特殊情况变压器可在短时间内过负荷运行，但在冬季不得超过额定负荷30%，夏季不得超过额 定负荷的15%。此外，应根据变压器的温升与制造厂规定来确定变压器的过负荷能力。
当电力或用户变电站发生事故时，为对重要设备的连续供电，故允许变压器短时间过负荷运行，即事故过负荷，事故过负荷时会引起线圈温度超过允许值，因此对绝缘来讲比正常条件老化要快。但事故过负荷的机会少，在一般情况下变压器又是欠负荷运行，所以短时的过负荷致于损坏变压器的绝缘。事故过负荷的时间及倍数应根据制造厂规定执行
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