中国报废汽车回收率进入快速提升期，千亿市场爆发即将到来。关于修改《(报废汽车回收管理办法)的决定(征求意见稿)》2016年9月19日发布。根据意见稿，报废汽车回收业务的审核部门将由经贸管理部门变为报废汽车回收主管部门和，报废汽车回收业不再纳入特种行业管理。
无论美国、日本还是德国等欧洲国家，数量众多的回收企业是报废汽车之所以得到有效处理的基础，而在我国，回收企业的数字少得可怜。 据了解，目前日本的汽车拆解公司大约5000家，其中超过4/5都是月拆解量低于50台的小型回收企业，破碎公司140多家、粉碎机180多台。在美国，这个数字大得惊人。目前美国的报废汽车拆解企业超过一万家，零部件再制造企业超过两万家，还有200多家拆后粉碎企业。而与之形成鲜明对比的是，我国报废汽车回收企业只有不到500家。
近年来国内汽车市场的快速增长引起广泛关注，由此带来的汽车回收利用领域面临的问题日益。数据显示，作为世界汽车产销大国，我国2011年民用汽车保有量已突破1亿辆，汽车报废量超过400万辆，预计2020年报废量将超过1400万辆。 随着汽车报废数量的增长，由此带来的环境资源问题日益严峻，并将严重制约中国汽车产业健康可持续发展。近日，工业和信息化部节能与综合利用司副司长高东升透露，国家有关部门将采取多项措施加强汽车回收利用，其中包括制定强制性的汽车回收利用标准和法规。
中国汽车技术研究中心相关人士表示，在汽车报废后，如果不能及时拆解和回收，汽车产品中的有害物质如铅、汞、镉、六价铬、多溴联苯和多溴二苯醚等将对生态环境和人体健康造成严重危害;而报废汽车在回收拆解、材料分离和再利用等环节，由于缺少相关的规范监管和引导，也使得报废汽车有可能造成二次污染，并给社会、环境和个人都造成了相应的危害。值得注意的是，除了报废汽车本身带来的危害外，与欧美日等汽车发达国家相比较，中国在汽车回收利用方面还有着明显的差距。
过时政策难以满足现状 事实上，对于汽车报废带来的危害，我国并非没有关注，只是相关政策早已不适应快速发展的形势。2001年颁布了报废汽车回收利用办法，标志着报废汽车回收管理开始走向法制化轨道。2006年，国家发改委等部门联合颁布了《汽车产品回收利用技术政策》，这是我国汽车回收利用领域的指导性文件，这份文件要求全面，但是相对较为宏观，缺乏具体要求和实施细则，可操作性不强。另一方面，长期以来，由于报废汽车回收拆解行业采取粗放式经营，从而导致该行业技术手段落后，作业流程不规范，环境保护和资源利用水平低。
在欧美、日本等国家，汽车换代年限一般为：美国汽车的使用年限平均是7.1年;法国是9年;德国是5-6年;意大利规定是8年;日本是一般可行使40万km，但多数只行使了4-5万km、4-5年就处理了，或卖给二手车经销商，或废弃，只有很少汽车使用到10万km、10年左右。由于我国属于发展中国家，对于一般消费者来说，汽车仍属于消费品，汽车报废的观念还未得到大众普遍接受。如果不对汽车采取强制报废，我国报废汽车的管理将会十分混乱。所以我国结合使用年限、行驶里程及车辆状况，对汽车实行强制报废制度。
太原尖草坪专业回收报废小汽车需要什么资质,回收报废车中心
面议
产品名：黄标车报废回收-,旧车废弃车上门服务拆解,私家车报废货车回收,汽车车辆处理中心,回收报废车中心,报废工程机械车
太原报废车回收公司的联系方式
2666元
产品名：车辆报废公司
车辆报废回收车辆报废,太原专业的报废汽车回收拆解公司给多少钱
2800元
产品名：报废汽车回收公司,汽车报废回收拆解中心,废旧汽车报废回收公司,车辆报废
太原靠谱的汽车报废回收中心的地址在哪,汽车报废回收拆解中心
2800元
产品名：报废汽车回收公司,汽车报废回收拆解中心,废旧汽车报废回收公司,车辆报废
太原可靠的报废汽车回收拆解公司的价格,汽车报废回收拆解中心
2800元
产品名：报废汽车回收公司,汽车报废回收拆解中心,废旧汽车报废回收公司,车辆报废
太原市迎泽区汽车报废车回收公司电话地址
2000元
产品名：太原迎泽报废车回收厂,太原迎泽报废车在哪里,太原迎泽货车报废回收,太原迎泽报废汽车电话
太原专业回收私家车报废咨询电话,废弃车辆
面议
产品名：报废汽车办理,报废车辆流程办理,车辆怎么办理报废手续,废弃车辆
太原尖草坪回收报废公交车收费标准,废弃车辆
面议
产品名：报废汽车办理,报废车辆流程办理,车辆怎么办理报废手续,废弃车辆