橡胶提升机提升带又叫做钢丝绳芯提升带，属于钢丝绳输送带的一种，但是这种钢丝绳输送带由于宽度在1米以下，主要使用在提升机提升物料当中，所以叫做钢丝提升带。但是生产的钢丝绳输送带生产范围不止在1米以下，生产宽度可以从300宽做到6米8宽。钢丝绳芯提升带广泛使用在矿山，港口，建材，码头，电力等各个行业，使用广泛，帮助实现物料的垂直输送，提升的物料有矿山，煤炭，木块等各种物料。
良好的成槽性：皮带本身没有横向刚性加强层，容易形成深槽角，所以带子可以输送更多的物料并防止物料撒落。 输送机钢丝绳输送带产品特征； 1）以钢丝绳做骨架，具有抗张强度高，伸长率小，成槽型好，耐屈挠，抗冲击等特点。 2）使用中伸长小，所需拉紧行程短。钢丝绳涨力均匀；生产设备， 3）钢丝绳间距均匀，涨力一致运行平稳，不易跑偏。 4 )钢丝绳与橡胶粘着性能好；采用镀锌全开放式结构钢丝绳与橡胶有良好的粘着性和渗透性，渗透性试验指标达到国际水平，带体整体性好，钢丝绳不拔脱，耐冲击，使用寿命长。
抗撕裂钢丝绳提升皮带是以钢绳芯衬垫覆盖橡胶制成的输送带作为带式输送机的牵引和运载构件。 钢丝绳芯输送带用于强力带式输送机，是由芯胶、钢丝绳、笼盖层和边胶构成的，具有防霉、防蛀、防老化、耐热性好、抗撕裂强度高等优点。 抗撕裂钢丝绳提升皮带的特征主要包括：
正时皮带的作用是起到承上启下的，上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮；正时轮连接的是凸轮轴，这个凸轮轴上有凸轮，它的接触点是小摇臂，摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力，起到顶起的作用；顶起进气门的作用是让雾化的汽油进入缸体，顶起排气门的时候是让废气排出缸体；当凸轮轴凹陷（注：不是凸起的地方）的地方同时接触小摇臂的时候，这时候进气门、排气门都关闭，压缩比产生、分电器打火，内燃开始并产生动力！
正时皮带属于橡胶部件，随着发动机工作时间的增加，正时皮带和正时皮带的附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。因此，凡是装有正时皮带的发动机，厂家都会有严格要求，在规定的周期内定期更换正时皮带及附件，更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同，一般在车辆行驶到6万～10万公里时应该更换，具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。
正时皮带破裂时，如果皮带被咬住，那么气门停在打开状态，同时发动机停止运转；破裂时如果发动机是空转，就意味着在行程顶部的活塞与张开的气门之间存有空隙。这两种情况下的破裂，损坏的只是正时皮带本身。但是，如果发动机是“过盈配合”设计，活塞和气门占据着相同空间，它们之间没有间隙，那么很快就会损坏其他部件，如气门被弯曲，活塞受冲压等。这些故障将使顾客破费更多，而且还面临长时间不能用车的麻烦。因此，应该让顾客了解定期检查、及时更换正时皮带的重要性。同时，也应该让用户知道：常规保养时更换正时皮带，比日后拖进修理厂进行大修要便宜很多。
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