洗扫车将左右立扫、吸嘴、高压水泵、左右喷水杆等作业机构按不同的作业组合，组成6种作业模式，一键式启动与关停。各作业机构的启动、作业、关停由程序控制。 语音报警。用简单明了的语言准确报出出现的故障，操作者一听就知道故障点所在。 安全保护。重要安全事项，除报警外，还能自动完成保护动作。主要有清水箱低水位、垃圾箱高液位、液压油箱低液位、垃圾箱后门未开启等报警保护装置。
洗扫作业时，应时刻注意路缘情况，以防损坏喷嘴或喷管。 应经常清洗水滤器的滤网，外壳密封及滤网畅通、完好。滤网堵塞将造成高压水泵及管路因吸空而振动，损坏水泵。 严禁高、低压水泵缺水运转。遇清水箱低水位报警时，应立即关停作业机构。 副发动机运转时，严禁接近进行维修。 顶升倾翻垃圾箱进行保养和维修时，可靠撑起垃圾箱支撑杆。维修垃圾箱倾翻油缸及倾翻油缸电磁阀时，用两根支撑杆和三角木撑起垃圾箱。 垃圾箱处在顶升倾翻状态时，严禁移动洗扫车。 垃圾箱后门关闭时，严禁在斜坡上顶升倾翻垃圾箱。 扫盘、吸嘴未提升时，严禁高速行驶、倒车和急转弯作业。 0℃以下气温天气来临之前，应放尽清水箱中的水，利用本车气压排水装置吹气管排尽高压水泵及高压水路中的余水。低温结冰天气，不宜使用本车。
洗扫车作业前检查的项目有：
1、检查风扇传动带是否松了，所有开关和指示灯是否工作正常，机件各部分是否缺油。
2、检查节气门拉索是否卡住。确认加速踏板是否操作自如，如果感觉加速踏板反映迟钝，不仅会妨碍驾驶人的灵活操作，而且有时会有加速失控的危险。
3、检查离合器是否打滑。驾驶时离合器的负担比公路驾驶更重，打滑的离合器不仅不能产生足够的扭力，而且如果在某段路上半离合状态过长，还会烧毁离合器。
4、检查是否有不均与制动。如果有不均与制动，就是通常说的制动跑偏，这是非常危险的。如果在下坡时突然踩制动踏板，制动不均匀会导致车身向一侧倾斜，有翻车的危险。 道路洗扫车长期不作业养护的经验: 长期停放的道路洗扫车，会因为受到大气侵蚀而使各总成和机构的技术状况逐渐变坏，以致失去原有的技术性能。为了减轻这种不良的影响，车主应经常对停驶的道路洗扫车进行必要的养护工作，使其处于良好的性能状态。
洗扫车是一款集扫路车、清洗车于一体的环卫车辆，车辆的正确的操作是设备正常运行、降低故障率及设备使用寿命的重要前提。实际使用中应按操作规程进行操作，并留意作业过程中各仪表的指示，以达到佳的作业效果。
作业操作流程：
1、副发动机启动前，确保作业模式处于关闭状态，手油门操作杆处于低位；
2、副发动机启动后，怠速预热2-3分钟，并密切关注发动机运行情况及各仪表指示；
3、作业完成后，在垃圾卸料场先“开启后门”再“举升料箱”，完成垃圾卸出。同时可选择开启“垃圾箱清淤”进行自清洁作业。
4、发动机高速运转停机前，应先在800-1000rpm运转三分钟，以便各部件均匀冷却，注意切勿在高速下突然停机。
洗扫车操作注意事项：
1、当副发动机水温达到55℃时，才允许进行全负荷运转，整个作业过程中主、副发动机水温不得超过95℃。当发动机水温超过允许值或机油压力过低等报警时应立即停车检查。
2、作业过程中应随时注意各仪表的读数是否正常，底盘、副发动机、风机、吸嘴、清扫、清洗装置等有无异常响声及气味。
3、所有作业操作应在怠速状态下进行，副发动机手油门操纵应缓慢提升或降低。
4、清扫时，如遇路面有较大的障碍物或尺寸大于吸管内径的垃圾时，不可强行通过，以免损坏扫盘或
吸嘴等结构件。
5、作业时，应随时注意路肩情况，切不可靠路沿太近，以免损坏扫盘及喷管。
6、清水箱中的水喷完后，应及时补充，以免水泵因缺水运转而发热损坏。
7、当污水箱报警时，应立即停止作业，进行污水或垃圾排放，以免污水或垃圾吸入风机。
8、需要举升垃圾箱进行保养或检修时，一定要用支撑杆进行可靠的支撑，垃圾箱回位前，确保人员安全后方可撤销安全措施。
9、进行洗车枪或垃圾箱清淤作业时，需先打开后部相应的手动高压球阀开关，再开启洗车枪、垃圾箱清淤电控开关。进行其它作业模式时，应关闭洗车枪及垃圾箱清淤的出水球阀和电控开关。
洗扫车喷射高压水进行清洗作业，所以使用和操作方法有误，则会导致人为事故，应慎重操作。
(1) 泥沙较多，一次未清洗干净，洗扫车可重复进行。 ①.在清洗作业时，如压力稳定，为保护压力表，可关闭压力表开关。但工作状况一有变化，应立即打开压力表开关，以监视压力变化 ②.如水位处于危险水位时，应立即停止作业，进行加水;
(2) 洗扫车后退清洗 ①.一人操作扶管器，以保护高压胶管 ②.卷管手柄置于"收"的位置，卷管器逆时针旋转而卷绕高压胶管; ③.调速旋钮视污泥多少，适当调整收管速度; ④.打开洗管针阀; ⑤.加大手油门，使水泵转速在1000-1200转/分时，进行清洗;
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