发动机碳刷是一种非常重要的零配件，其主要作用是将电能转化为机械能，驱动发动机正常运转。由于经常运行和磨损，碳刷会逐渐磨损，导致其性能下降。为了发动机的正常运转和延长发动机的使用寿命，碳刷需要定期更换。
定期维护和保养电机可以降低摩根碳刷的磨损速度。比如，清洗电机内部的灰尘、油污和铁屑等，检查电机运行状态和温度，及时更换损坏的摩根碳刷等，可以延长电机使用寿命，减少故障发生率。
摩根碳刷的磨损会引起电机故障率的增加。在电机运行的过程中，摩根碳刷的磨损会产生黑色的碳粉和顺磨削片，这些不良物质会沉积在电机内部，进而影响电机的正常运行。另外，由于摩根碳刷磨损会引起电弧和火花的产生，这些火花可能破坏电机内部的电子元件，进而引起电机故障。
由于摩根碳刷的磨损，摩根碳刷表面形成的摩擦削片和金属粉末会导致电机的效率下降。在电机中，摩根碳刷是承载电流的导体，当摩根碳刷磨损时，它的截面积变小，电阻增大，电流通过能力减弱，从而导致电机效率下降。
每天都应对碳刷和滑环进行检查，主要检查项目有： （1）碳刷的磨损长度不超过2/3。当碳刷的磨损长度超过2/3(即碳刷的顶部与刷握的顶部在同一平面)时，将其更换。 （2）碳刷无冒火花情况。碳刷刚开始打火花时，就要查找原因，及时消除。 （3）碳刷无偏移滑环外侧现象，碳刷的边缘无崩裂情况。 （4）碳刷刷辫与刷架和碳刷的连接良好，无发热及碰触刷握的情况。 （5）碳刷在刷握内无跳动、摇动或卡涩的情况。 （6）定期用直流钳型表测量各碳刷的电流分担均匀，用红外线测温仪测量碳刷有无过热现象，如有异常应及时更换。 （7）弹簧压力正常，无变形和断裂现象。正常时各碳刷所受压力应均匀稳定，其单位压力通常在1.1kg～2.5kg之间，各碳刷之间的不均压力差应在5%以内。 （8）刷握与滑环的距离符合规定值。发电机刷握与滑环的距离：2.5～3 mm，主励刷握与滑环的距离：2～4 mm。 （9）滑环表面应无变色、过热及磨损不均现象，滑环表面温度应不大于120℃。 （10）刷握和刷架上有无积垢。若积垢较多，应用刷子扫除或用压缩空气吹扫。 碳刷火花性质、等级及调整方法。
一般启动时电流偏大，有火花，正常运行时没有火花。可从以下几点排除： 1.检查电刷长度是否太短，到达生命线,导致压力过小电刷接触不上滑环； 2.检查弹簧压指压力是否合适，如果偏小会导致跳刷放电； 3.检查滑环表面光洁度，如果太毛会增大电刷接触电阻导致火花大； 4.检查转子电气，电阻正常，匝间没有短路； 5.检查轴承是否油隙过大，导致转子转动时滑环上电刷跳动量大，检查滑环表面径向跳动量是否过大。电刷弹刷引发产生火花； 6.另外电刷是否和以前使用的一致，电刷对导电电流和摩擦速度有要求的。
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