管桁架的优点 钢管结构因其具有优外观、合理的受力特点以及的经济性，在现代工业厂房、仓库、体育馆、展览馆、会场、航站楼、车站及办公楼、商住楼、宾馆等建筑中得到了广泛的应用，如上海体育场、上海科技城、都机场新航站楼、广州新白云及长航站楼、广州国际会展中心、上海新国际博览中心、南京国际会展中心、南京体育场、江苏省南通市体育会展中心等大型工程中均采用了钢管结构。工程实际表明，钢管结构既可以很好地满足建筑要求，又能够使结构达到安全、适用、经济等性能指标，符合钢结构的设计观念。
管桁架结构如何设计合理？ 一、管桁架加工厂：桁架截面尺寸变化对其内力的影响 对于空间三角形钢管桁架，可以先确定截面高度，然后再根据上弦宽度和节间长度从而确定横截面形状。当上弦的宽度改变时，弦的内力可以基本保持不变，但是腹板和跨度的挠度会发生很大变化。 二、管桁架加工厂：管桁架结构的受力特点 该设备的受力特点：管桁架结构设计是由圆杆件在端部互相连接构成。空间三角形钢管桁架在受到竖向的荷载力作用的时候，会表现出腹杆抗剪、弦杆抗弯的受力机理。截面的高度是影响弦杆轴力的主要因素。 三、管桁架加工厂：管桁架结构的计算方式 管桁架结构的内力和位移计算应在重力和风荷载的作用下进行。应根据具体情况计算地震，温度变化，支座沉降以及建筑安装荷载作用下的位移和内力。内力和位移可以根据空间杆系统的弹性理论和有限元方法来计算。管桁架结构经位移和内力计算后设计。如果杆的截面需要做出一定的调整，则应进行重新设计从而满足设计的要求。在单次地震作用下，计算频繁地震的影响时，可以采用振兴分解反应谱法，对复杂的或者跨度比较大的结构应采用时程分析从而作为补充计算。
管桁架结构相贯节点的形式与其相连杆件的数量有关，可分为：单平面节点：腹杆与弦杆在同一平面内。多平面节点：腹杆与弦杆不在同一平面内。 管桁架结构在工作过程中，杆件只承受轴向力的作用，支管将轴向力直接传给主管，主管可能出现多种破坏形式。在支管轴向力强度(不被拉断)、连接焊缝强度、主管局部稳定、主管壁不发生层状撕裂的前提下，节点的主要破坏模式有以下几种：主管局部压溃，主管壁拉断，主管壁出现裂缝导致冲剪破坏，K形节点可能在支管间主管剪切破坏。节点出现明显的塑性变形或出现初裂缝以后，才会达到的破坏。 一般认为有如下破坏准则： 限荷载准则：使节点破坏、断裂。 2)限变形准则：变形过大。 3)初裂缝准则：出现肉眼可见的裂缝。 目前国际上公认的准则为限变形准则，即认为使主管管壁产生过渡的局部变形的承载力为其承载力，并以此来控制支管的轴向力。
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