地感线圈埋设是在出入口车道路面铺设完成后或铺设路面的同时进行的,当路面铺设好或正在铺设路面时,在出入口机、空降闸安装位置附近的车道上,切一线圈放置槽,将地感线沿切槽绕5-6圈,并将线圈的两个端子引入出入口机、空降闸的机箱内，并用水泥或沥青填充切槽。
车辆进过地感线圈会发生电感量传输给车辆检测器，车辆检测器就会宣布2组继电器信号，一组是进入地感线圈信号，一组是脱离信号，每组多有长开和长闭两种信号。另外道闸一般有地感红外输入接口，正常情况车辆检测信号会接在地感红外接口上，车辆来了道闸刷卡开闸，车过主动落闸，车来碰到地感线圈不会主动抬闸。
随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增，对道闸的需求量也越来越大，对道闸的性能也提出了更高的要求。如道闸一体化机芯、离合装置、智能防抬功能、遇阻返回装置、升温功能（确保在零下40度环境下使用）、抽风降温系统（及时降低电机温度）、自动离合装置、防撞脱杆装置等。杆的起落速度从0.8秒到6秒不等。杆子长度0-7米，根据现场实际通道宽度而定。
空降道闸门设计理念起源于道闸，只不过道闸是一根单杆，而道闸门则是一个机械组合的门体。道闸和空降道闸门都归结于智能安防产品类，用于地下停车场、小区、商场及单位的出入口处。
空降道闸门优势：
优势一：空降道闸门杆比常规道闸杆要大，超宽门口安装更上档次。
优势二：空降道闸箱体比常规道闸箱体更宽大更稳固。
优势三：空降道闸采用大功率的机芯，运行更稳定。
优势四：空降闸采用双压簧模式，常规道闸采用拉簧模式。
智能空降闸定制，也避免了因为传统安保人员人工检查出现纰漏而导致陌生人进入小区的现象发生。此外，人行通道闸机还具有良好的防尾随功能，严格遵循一次通行一人的原则，保障了小区住户出行的规范性与安全性。
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