机坪标灯,在低能见度等比较复杂的天气情况下,引导飞行员确定直升机坪位置,供直升机起降;它是双管白色闪烁速度0.8秒、1.2秒、0.8秒、依照国际信号标准,同时也可以配合驾驶员需要,将光度由减为10%或3%,有没有觉得有点好玩呢;
泛光照明灯:用于在夜间或天气较暗时提供照明,便于直升机更安全地进行起降,但是所选灯光不能过强,过于炫目会影响飞行人员视线。 航空障碍灯:主要是为飞行人员起警示作用,一般在直升机停机坪边界处使用,用于各种障碍物的警示,防止障碍物给直升机飞行造成安全困扰。
立式边界灯:立式边界灯灯罩采用PC材料注塑成型,具有较好耐腐蚀、抗UV性能。内部采用LED光源技术,定制型LED芯片,具有亮度高、寿命长的特点,全密封式结构,带来更强的抗干扰能力和防水性能。产品采用变压器隔离降压,所有电路工作在低电压状态可提高电路及光源使用寿命,可供直升机降落场、机场滑行道边界指示,是十分常用的升机停机坪灯!
接地离地区边界灯:接地和离地区边灯沿接地和离地区边线或在距边线不超过1.5m的范围内设置,对于表面直升机场,其间隔不得大于5m; 对于高架直升机场和直升机甲板,其间隔不得大于3m。每边(含每个角上的灯)应至少设置4个灯。接地和离地区为圆形并且灯沿周边均匀布置时,应至少设置14个灯。该直升机停机坪灯是发绿色光
机场能指示较终进近和起飞的风向,而对风速可作出一般的指示,根据ICAO规定每个机场设置一个。它的安装位置选择不受附近物体或旋翼吹起的气流的干扰,保障*少200米外的飞机上能清晰辨认。在风袋上可以选择高强度的防水布,以防雨耐晒不褪色为佳。主体杆选择不锈钢管,360°可旋转的,这样使用寿命比较长。照明可选择LED或者节能型灯,一来可以有效的节省能耗,二来还能在一定程度上减少维护的次数及费用。
直升机停机坪上的泛光灯是安装在停机坪围界标志线外3m,也就是安全区边线上,跟前面提到的接地离地区边灯的位置范围是一样的,不过在数量上就不一样了,泛光灯应不少于8盏,还需均匀分布;瞄准点灯是白色全方向灯,设置在瞄准点标志线上,数量不得少于6盏。
所属分类:室内/外装饰照明灯具/道路灯
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