Y013AA1H2BS072海隆不锈钢电磁阀ex防爆电磁阀

供应商	上海翕宇自动化科技有限公司店铺
认证
报价	人民币 5455.00元
关键词	Y013AA1H2BS072,6313MR1000-02400-01,Y013AA1H2BS199,NORGREN不锈钢电磁阀
所在地	上海市奉贤区

产品详细介绍

我国爆破器材运输车市场规模将持续扩大
爆破器材运输车又名爆破器材运输车，药运输车，运输车，防爆车，民爆车，烟炮竹运输车。它是根据国家有关部委对爆破器材运输的规范和用户的要求而研制生产，产品符合科工委关于《爆破器材运输车安全技术条件》的要求。具有厢体强度高、防火阻燃、防雨、防止静电火花、烟火报警和防盗报警等主要功能。如今。爆破器材运输车已经脱离原来的平板运输，而改为厢式运输。我国爆破器材运输车是一些厢式汽车生产企业根据药、火工品生产流通领域的特点，结合国家有关部门出台的关于推广使用爆破器材运输车政策，利用厢式改装车技术、生产优势而自主开发的。国产爆破器材运输车产品符合国家颁布的《爆破器材运输车安全技术条件》的要求，还应符合汽车的行业标准。
这类产品应具有以下特点：
1、产品化、标准化程度高。其公差与配合、形位公差、产品标准、准件、原材料均按国家标准执行，无论何种车型行驶在何种道路都能达到效果
2、该产品环保要求高，采用自动尾气处理装置防止有害气体蒸发
3、可根据不同用户的要求进行多种变形设计。
爆破器材运输车具有以下优点：性能可靠，保护环境、使用安全、功能具有标准化和通用化国产车价格适当。

如何降低防爆车的耗油量呢：我们知道，防爆车总是长时间使用，而油耗量总是很大，那怎样节省出耗油量呢。要想节省耗油量，需要注意到如下问题:
1、防爆车的保养要加强。维护和保养都会直接影响到防爆车发动机的使用能力，如果防爆车保养不好的话，发动机的耗油量一般会增加10%-20%，相信这是一个很大的数据了，驾驶员应该经常检查防爆车的轮胎，四轮定位等情况，而且要安全的更换机油和润滑油，还需要检查过滤器等部件；
2、发动机空转要避免，停车怠速时，发动机的耗油量要远远大于正常行驶的耗油量，如果长时间不开动的话，应该停止转动发动机，而且冷启动的时间也不要超过1分钟；
3、要减少急刹车的使用，平稳的驾驶方式是省油的，经常性的踩急刹会加速油量的消耗，在达到一定的速度后，好是保持匀速驾驶，这样能够节省不少油量，而且在驾驶过程中，也要看清路面的情况，避免使用急刹；
4、保持适当的行驶速度，保持在经济时速驾驶是省油的，当防爆车高速行驶时，阻力会增加，而油耗也会相应的增加。

有截止阀、闸阀，也分法兰连接和焊接连接
◆为了提高压阀门抗冲蚀磨损的能力，通常选择抗蚀材料：
1、硬度高的材料
2、有耐*蚀保护膜的材料
3、屈服点高、稳定性好的材料
4、疲劳强度高的材料。
◆要提高材料的各种性能，一是采用合金化，二是采用适当的热处理。合金化法是通过改变钢的化学成分，研制各种性能的新材料。热处理法是不改变钢的化学成分，而是对钢在固态下施以不同的加热、保温和冷却，以改变钢的组织结构，提高材料的性能
新型结构1、采用自紧式密封
◆一般压卸荷阀工作时，阀瓣在介质压力作用下受到一个向上的推力，系统中压力越高所受到向上的推力越大，密封面的比压越低。并且阀门在关闭的瞬间受到控制压力的作用，对阀座产生很大的冲击力，易损坏密封面而降低阀门的使用寿命。自紧式可换阀座压卸压阀，该阀阀瓣不直接受介质冲刷，降低了冲蚀磨损。阀门关闭时，阀瓣只受小弹簧的弹力作用，使得阀瓣对阀座的冲击力很小，密封面不易受损，提高了阀门使用寿命。由于其结构简单、工作可靠，能阀门在压下工作时的稳定性。
2、采用楔形阀瓣
◆从力学析，因为锥形阀是悬臂梁，在高压高速流体的冲击下，在高频振动下容易产生振动和疲劳断裂。楔形阀的阀芯为一斜面切割圆柱阀芯而形成，该种形状从力学角度分析，相当于一个简支梁，由于其阀瓣下端紧贴阀座，这样阀瓣的振动很小或很难发生振动，因而与锥形阀相比，楔形阀在*作过程种的稳定性更好。
◆另外，阀座及阀出口设计成文丘里喷嘴形，可以减少气蚀和闪蒸。在阀前或阀后装限流孔，能吸收一部分压降，减少阀前发后压降，可以减弱气蚀。如果有闪蒸现象，则不易采用底近侧出流向。采用新的结构是提高压卸压阀水压阀寿命的有效途径。但是，其压力越高，结构应越简单。

高压阀门的概述
目前压技术已被广泛应用于石油化工、化学工业、等静压处理、加工技术、超硬材料制造、静压挤压、金属成形、粉末冶金、地球物理以及地质理学研究等领域。由于高压技术的广泛使用，压系统中的压阀门性能直接影响整个系统工作的性、可靠性、工作效率和使用寿命。在那些须频繁增压卸压的系统中，显得尤为重要。
压阀门的主要失效原因为，气蚀和冲蚀磨损，而影响气蚀和冲蚀的因素很多，主要有材料的力学性能、流体力学因素和环境影响。要提高阀门抗气蚀和冲蚀磨损的能力，可以采用许多方法。

手动阀门是设备和装置上使用很普遍的一种阀门，它是通过手柄、手轮来操作的。一般情况下手柄、手轮顺时钍旋转规定为关闭方向，逆时针旋转规定为开启方向。但有的阀门启闭方向与上述相反，帮操作前应注意检查启闭标志后再操作。
手动阀门，其手柄、手轮的大小是按正常人为设计的。因此，在阀门使用上规定：不允许操作者借助杠杆和长扳手启、闭阀门。同时手柄长度、手轮直径小于320mm的，只允许一个人操作;直径等于或超过320mm的手轮，允许两人共同操作，或者允许一人借助适当的杠杆(一般长度不超过0.5m)操作。但隔膜阀、非金属阀门是严禁使用杠杆或长扳手操作的，也不允许用过大、过猛的力关闭阀门。
有的操作者习惯使用杠杆和长扳手操作手动阀门，认为关闭力越大越好，其实不然。这样会造成阀门过早损坏，甚至酿成事故。实践：除撞击式手轮外，过大过猛地操作阀门容易损坏手轮、手柄，擦伤阀杆和密封面，甚至压坏密封面。其次，手轮、手柄损坏或丢失后，应及时配齐，不允许用活扳手代用。
闸阀和截止阀之类的阀门，关闭或开启到头(即下死点或上死点)时要回转1/4~1/2圈，使螺纹更好密合，以有利操作时检查，以免拧得过紧损坏阀门。
较大口径的蝶阀、闸阀和截止阀，有的设有旁通阀。旁通阀的作用是平衡进出口压差，减少开启力矩。开启时，应先打开旁通阀，然后再开启大阀门。
开启蒸汽阀门前先将管道预热，排出凝结水。开启时要缓慢，以免产生水锤现象，损坏阀门和设备。开闭球阀、蝶阀、旋塞阀时，当阀杆顶面的沟槽与通道平行时，表明阀门的全开启位置;当阀杆向左或向右旋90度时，沟槽与通道垂直时，表明阀门在全关闭位置。有的球阀、蝶阀、旋塞阀以扳手与通道平行为开启，垂直为关闭。三通、四通阀门的操作应按开启、关闭、换向的标记进行，操作完毕后应取下活动手柄。
对有标心的闸阀和节流阀，应检查调整好全开或全闭的指示位置。明杆闸阀、截止阀也应雇它们全开和全闭的位置，这样可以避免全开时顶撞死点。阀门全闭时，可借助标尺和记号发现关闭件脱落或顶住异物，以便排除故障。
装的管道和设备，内面脏物、焊碴等物较多。常开手动阀门密封面上容易粘有脏物，应用微开方法，让高速介质冲走这些异物，再轻轻关闭。
有的手动阀门在关闭后，温度下降，阀件收缩，使密封面产生细小缝隙，出现泄漏。这样应在关闭后，在适当时间再关一次。
阀门操作正确与否，直接影响阀门的使用寿命。

norgren气缸教您如正确何保养与维修
norgren气缸这种产品在使用时，如果你不注意一些细节性的问题，很可能会给你还有其他人带来危险，在此大家需要警示起来，毕竟是必要的。
1、目录上所记载的是的，它上面所说的记载流体外，限定以外的流体是不建议使用的，避免了产品的损坏性，使用起来也比较。使用的时候空气是压缩性的空气，而且它膨胀起来比较大的，稳定的压力会有飞出喷出的现象，泄露也是有可能的，应该要特别注意下了。我们应该注意，旋转气缸的旋转半径物体，它们会造成碰撞之类的危险，因此防护措施是需要步步做好的。
2、各种规格，还有规范上面的条件，你在用的时候都不能逾越它，不然危险性是可想而知的，不能在这上面冒险。在规范外上面的扭力，包括它的温度范围，在使用条件内，如果你的操作不良，都会造成很大的危险，因此不能做出超出负载能力不允许的事，相对的，结构会让你造成损坏。在它的设计上面有着摇摆类的变化动作，应该注意物品的飞出还有危险类的夹伤，人体的伤害还有机械上面的损害，所以在设计上需要做好防范。
3、在norgren气缸的移动范围内，还有人体所触及会发生危险的部位，需要我们保护它，防范它。应该如何防护呢?其实这需要设计时的缜密性，和技术人员是分不开的。
4、它是一种较大的机构，还有行程的物件，它的旋转是需要你用缓冲性的装置还有增加缓冲的，需要你设有减速上的回路还有缓和机构的装置，建议大家增加装油压缓冲器。另外，在设计时需要你紧急的缓冲电源及时的切断它，或者是动力源的故障，会让之所以上面源回路压力下降，随之旋转扭力也会下降，设计好了准确的位置的定位还有机械上面的损坏，对于人体的是很有影响的，在设计时果断的需要采取措施。设计时需要考虑到它驱动机构上还有回路上面的组合，避免回路时出现残留的情况，在各个定位还有侧面的因素，造成了物体高速的飞出，只有注意了才能避免受伤。
norgren气缸一样如果不注意维护保养工作，会过早损坏或频繁发生故障，使装置的使用寿命大大降低，在对气动装置进行维护保养时，应针对发现的事故苗头，及时采取措施，这样可减少和防止故障的发生，延长元件和系统的使用寿命。因此，企业应制定气动装置的维护保养管理规范，加强管理教育，严格管理。好的制度才能让好的产品发挥它应有的性能。

气缸速度主要与供和排气的速度有关，检查进气管和排气是否有堵塞的情况。先看看过滤减压阀上的压力表读数，是不是达到了要求的气压。气路和气缸里有可能发生脏堵。

缸筒：缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。

无杆气缸配置气缓冲装置的必要性:这是由于在无杆气缸运行时，可以借助气压的推力，而产生一定的惯性，这就会导致当活塞来回运动的时候，不能够立即停止，因此，就往往会撞击到气缸两端的端盖。为了避免这种情况发生，因此要配置气缓冲装置，也就是说，其的作用主要就是为了保护端盖的，可以防止端盖受到活塞的撞击。