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应急发电救援车抢险救援车

更新时间1:2024-06-14 07:34:42 信息编号:8c2c34fmo7761c 举报维权
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供应商 南京宇达特种汽车有限公司 店铺
认证
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关键词 供水管线抢修车,热力救险车,依维柯抢险车,燃气救险车
所在地 南京市宁芜大道3500号
王先生
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4年

产品详细介绍

依维柯救险车系列是我司针对供排水、市政、水务、热力、燃气、通信、城市电力、机场、防汛、公路等行业的管网、路面快速抢险、抢修作业而开发的车辆。在出现险情时,能快速抵达现场,利用车载电源、车载工具可实现大部分应急抢修作业,如切割、破拆、排水、管道焊接等,大大提升了应急反应能力、提高了抢修工作效率。该车主要由依维柯底盘、消音车厢、发电机组、电控系统、工具等组成。属成熟定型车辆,急反应迅速、机动性强、使用快捷、操作方便、稳定可靠、设施、环保、人性化设计、驾驶平稳、工艺外观美观等显著特点,深受用户好评。

依维柯燃气救险车

总质量:4490
整备质量:4100
燃料种类:柴油
排放依据标准:GB3847-2005,GB17691-2018国Ⅵ
轴数:2
轴距:3300
轴荷:1490/3000
弹簧片数:-/7,-/3,-/1+-
轮胎数:6
轮胎规格:195/75R16LT 10PR
接近离去角:24/11
前悬后悬:1002/1625,1002/1693
前轮距:1725
后轮距:1538,1750
整车长:5927,5995
整车宽:2050
整车高:2452950,3140
车速:130
驾驶室准乘人数:3+3

产品特点:

1)该车型是我公司在消化吸收国外技术的基础上进行创新设计,引进采用了进口的德国铝合金型材。

2)实现的功能:警灯警示、AC220V发电供电、逆变电源、照明、液压动力源、自救、抢险等主要功能。

3)厢体设计充分考虑应急抢险功能需要,取放设备快捷方便,固定牢固可靠的特点,两侧及后部采用消防卷帘门结构。

4)设备柜体采用德国进口的铝合金型材,可根据设备的大小进行调整安装。两侧的设备固定按照各种车载设备的结构进行不同的设计固定,所有设备均有锁止固定装置。

5)裙围翻板式踏步及工具箱

车辆左右侧防护采用大客车裙围设计,整车造型美观。封闭部分可做成工具箱,根据车载的设备的大小和不同的用途进行分配。为了施工人员取放设备的方便,裙围设计成可翻转的踏步,承载能力强(可承载300kg),踏步机构安全可靠,踏步为小花纹铝板,耐磨、防滑,既美观,又安全实用。

1.车辆安装带卷帘门的救险作业车厢,装备有发电机,破拆工具等工程救险设备,车顶装有工程救险警示灯,用于应急抢险救援;2.选装侧,后部进风隔栅,搜索灯,选装后部整体卷帘门,选装行李架,高杆灯,监控摄像机,尾部爬梯,四周爆闪灯,可不选装前部导流罩;3.车厢顶部无选装时整车高度为2700mm,选装行李架,高杆灯时整车高度为2950mm,选装监控摄像机时整车高度为3140mm;4.选装两种低厢体外观,低厢体顶部无选装时整车高度为2450mm,选装行李架,高杆灯高度为2550mm;5.选装短厢体时整车长度为5927mm;6.选装一种高厢体外观,选装侧开门,侧上掀门,后双开门;7.侧防护与车身为一体,材质为Q235A,离地高度370mm;后防护材质为Q235A,离地高度380,截面尺寸120*90,连接方式为螺栓连接;8.ABS系统控制器型号:BOSCH ABS9、BOSCHESP9, ABS系统控制器生产企业:BOSCH公司,发动机大净功率93KW,随底盘选装前雾灯,选装短臂后视镜。

依维柯救险车是针对电力、燃气、水务、市政养护、公路抢险抢修等单位生产的抢险救援车辆。

底盘:采用依维柯车型,顶部做了处理;厢体:地板采用竹胶板和小花纹铝板,后部采用双开门,顶部四周装有不锈钢防护栏,后部配有不锈钢爬梯;

所属分类:专用汽车/救险车

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