电动消防车属于消防设备领域，电动消防车包括车身、车架、驾驶室、器材室，车身覆盖件材料为玻璃钢，车架为碳素方管焊接而成，驾驶室内设有可容纳两人的长条形驾驶席，驾驶席下设有动力电池，器材室内设有1000升不锈钢车载水箱、自动泡沫混合系统、高压水管卷盘，所述自动泡沫混合系统由电动机、高压水泵、泡沫剂箱、减速器、调压器部件组成，本电动消防车的高压喷枪为细水雾、直射状、泡沫状三用，本电动消防车采用电力作为能源，节能环保，而且车身尺寸小，可在狭小的街道、胡同、乡村小道作业，可用于基层消防、农村乡镇、社区消防，紧急扑灭车辆火灾，集多种功能为一体。
很多时候会发现，随着使用时间的变长，电动消防车出现了续驶里程短的问题，而究其原因主要是其蓄电池出了问题，下面就为大家具体讲解其中的原因： 1、自行放电 充足电的蓄电池放置不用，逐渐失去电量的现象，称为自行放电。电动消防车行自行放电是不可避免的，在正常情况下，每天放电率不应超过0.5%。 2、壳体裂纹或封口胶破裂 裂纹会使电解液漏出，从而导致液面降低。如内部壁面有细微裂缝，则两单格蓄电池相通，使电压下降。通气孔堵塞会使气体不能放出，使单格压力过大;冬季冻裂，电动消防车行车振动过大等都会使壳体产生裂纹。
消防车辆进入火场后，应当按照火场指挥员的位置停稳车辆。车辆的停放姿态能够满足对火场进攻与撤退的需要，确保灵活自如地随时撤出危险位置。车辆发动机保持运转状态，切不可盲目熄火，贻误战机。消防车开始供水时，应逐步升高水压，避免因水枪的反作用力以及突然升压产生的水锤现象造成战斗人员伤亡或水带爆破，影响灭火救援工作的顺利开展。消防水带在铺设过程中，如果要通过公路和地面有锐利物品（像火场常见的碎玻璃。）时要做好水带的保护，防止水带被割伤爆裂和汽车通过碾压水带影响救火。
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