随着物流的发展，现在越来越多的人了解汽车托运这个行业，我们也对需要运车的朋友做出了一些分类，自驾旅行、搬家迁移、异地购车、异地出差等。
融资服务的问题在文件里次提出来，所以物流企业要加倍珍惜，把好事做好。王选庆说，在国家的支持下，委托仓储协会跟银行业协会出台的第三方存货标准的文件也在实施。同时，银监会也与商务部等相关部门酝酿出台防范存货融资风险和规范存货管理的相关文件。这些政策将陆续出台，对行业来说是重大利好，将加快资金周转，助力实体经济。发展研究中心宏观经济研究部副部长魏加宁分享了一个有趣案例：去年他在做自贸区调研时发现，日本冲绳有了一家物流公司，特意把一些货运航班安排到了夜里，利用晚间交换货物，装好后第二天白天直接飞走。
在运车的过程中，肯定有多人有很多问题，重要的就是能不能在车里放贵重的物品？
这个物流公司的主要业务是托运货物，运输车辆也与货物混合，非常不安全，开始托运时间也一般都根据货物的运输时间确定。车辆不会单购买车辆，没有安全保障。
在运车的过程中，我们也会根据客户的需要给出相关的建议，特别是搬家迁移的客户就会在自己的车里放很重物品，有些时候也会忽略掉自己有没有放贵重的物品在车里面，针对这样我们汽车托运公司也会清点客户车内的物品，做好记录，拍照上传系统给客户确认。
其实我们是不太建议客户放比较贵重的物品的，因为在运输的过程中，难免会出现失窃的情况，这样就会造成客户的损失，同样我们也没有起到一个很好的监管作用。
但是在处理复杂作业、柔性可变作业等方面，机器还不能替代人工。提质增效机器现在比人工贵，但从长远来看，机器取代人工是物流行业的必然。电子商务兴起后，小包装、多频次的包裹快递需求持续扩大，物流碎片化特征开始显现。据阿里研究院预测，到22年，我国网络零售额将超过1万亿元人民币，未来5年左右，全年包裹量有望超过1亿件。按目前劳动效率推算，电商物流从业人员需求将超过6万人。而我国劳动力人口已连续5年下降，分拣、快递这种重复体力劳动的职业很难吸引足够劳动力。
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